名爵6这款车我们应该非常熟悉，名爵6的动感身姿不知道让多少年轻人一见钟情。上市四个月，名爵6以3月份10007辆的数据成功超越了日系竞品思域和昂克赛拉，成为高性能家用轿车细分市场的销冠。一次改款让它成为关注度最高的一款年轻人首选家用轿车，动感的造型设计和之前老款完全不同，而且还有出色的性能表现，百公里加速在7秒左右，对于一款十来万的国产车而言，简直不可想象，但名爵6做到了，就算是思域，也不得不佩服吧？
外观上，插电混动版的新车和燃油版保持一致，提供红、白、灰、黑四种车身颜色，长宽高4695*1848*1462mm轴距2715mm在同级中占据优势。外观设计侧身肌肉线条非常凌厉，而他的后备厢也采掀背式，思域可是把掀背式做的一绝。保留家族式的星辉骑盾式格栅和流线型设计的同时，右后侧翼子板上多了一个充电口。车身采用承载式结构，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多年杆独立悬架。
新车采用大面积软材质包覆和双缝线处理，配合红黑配色更加运动。插电混动版的换挡调整为电子旋钮结构，并增配12.3英寸全液晶仪表。这款和MobilEye及大陆联合开发的ADAS系统包含ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、SAS车速辅助控制系统、IHC智能远近光控制系统、以及360°影像系统等功能。
动力方面，eMG 6沿用了荣威ei6上的混动系统，由1.0T涡轮增压发动机和一台电机构成，最大功率228马力，峰值扭矩622牛·米，纯电续航里程53公里，综合油耗百公里1.5L，分别提供三种驾控模式和能量回收选项，百公里加速时间也应该在6秒内的水平——“力压宝马3系”的说法也由此而来。
很显然，将插电混动车型和一款传统燃油车的动力进行比较意义有限，二者的目标消费群体差异也不小。噱头之外，它的最大卖点可能还是那张附送的绿色牌照。
根据垂直网站数据，在名爵6的用户构成中，中高配的用户比重显然要高于其他车型。这也和这家品牌的产品策略不谋而合——追求使用感受，而不过分强调低价高配。据了解，新车将于4月17日正式上市，售价或将控制在20万元以内。对于这车你怎么看？
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