吉利汽车公布2017年业绩，报告显示全年总收益增加73%至927.61亿元人民币，净利润达到106.34亿元人民币，增长超过108%，财务表现超过预期。
吉利2017年总销量为124.7万辆，较去年同期增长约63%，创历史新高，并超额完成修订后的110万辆年度目标。在全年累计中，新帝豪为26.4万辆，远景轿车14.5万辆，帝豪GL12.4万辆，博瑞4.27万辆，博越28.6万辆，帝豪GS15万辆等等。并且，吉利汽车集团定下了2018年销量目标：158万辆。
上市33天的领克品牌汽车销量达到了6,012辆。领克现在还是由沃尔沃代工生产，它的第一个工厂在张家口，今年很快就会投放生产领克汽车。据吉利汽车执行董事、总裁安聪慧介绍，吉利汽车将会在3月底前发布吉利的欧洲战略，通过和沃尔沃的合作，将从领克品牌的规划、产品研发推向欧洲的发达国家市场。
吉利还计划在2018年向市场推出20余款新车，其中包括6款全新的车型，其中首款MPV、博瑞GT、基于现有车型的新能源车版本、跨界SUV领克02、紧凑型轿车领克03也在布局当中。
在更远的发展计划中，李书福再次提出“蓝色吉利行动”，到2020年，90%以上的吉利汽车都是新能源汽车。
李书福还表示，纯电动车是零排放的长远目标，在这之前，吉利打算重点分三步走。先发展混合动力（HEV），再过渡到插电式混合动力（PHEV），最后实现纯电动车（EV）。
李书福认为，中国新能源汽车连续三年在全球销量排名第一，为世界新能源汽车工业发展做出贡献。但另一方面，中国新能源汽车也还有很多困难要克服，改善空间很大，与先进发达国家相比有待继续努力。李书福相信，通过大家共同努力，中国的新能源汽车将继续走在世界前面。
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