“5˙31新政”出臺至今，業內對其反應不一。有的企業一片哀嚎，希望國家相關部門能夠“手下留情”，適當地放鬆政策，但有的企業則主動求變。
多位接受《中國經營報》記者採訪的業內人士表示，企業積極地採取措施謀求改變，是希望能夠在新政引發的洗牌期搶得先機，雖不能保證脫穎而出，但起碼立於不敗之地。
龍頭企業頻頻出招
就在新政發佈不到一週的時間，保利協鑫率先出牌，其在6月6日晚間宣佈，將下屬江蘇中能硅業科技發展有限公司(以下簡稱“江蘇中能”)51%股權以不超過127億元的價格出售給上海電氣（601727.SH）。
保利協鑫方面認為，通過與上海電氣組成戰略聯盟，將釋放江蘇中能的潛在價值，出售完成後，保利協鑫將繼續持有江蘇中能的重大權益並將積極參與光伏市場的發展。
雖然保利協鑫隻字未提新政，但業內人士普遍認為，此次股權出售，即為了應對新政的“瘦身”，交易將為保利協鑫帶來大量的資金，一定程度上會降低公司的資產負債率，更便於保利協鑫度過新政所引發的洗牌期。
在保利協鑫之後，單晶龍頭隆基股份也祭出出售資產的招數。7月2日晚間，正泰電器公告稱，其全資子公司浙江正泰新能源開發有限公司以7.03億元的價格購買隆基股份旗下6家公司的17個分佈式光伏項目公司100%的股權。
值得注意的是，隆基股份計劃出售的上述項目公司多數處於盈利的狀態，據統計，截至2018年3月31日，這17個公司淨利潤超過1200萬元。
多位業內人士猜測，隆基股份此舉意在為新政蓄力。
不過，隆基股份董秘劉曉東在接受本報記者採訪時對此予以否認。“其實跟新政沒有關係”，劉曉東表示，從公司的定位來說，不會大量持有電站，基本上就是建設的時候用公司自己的產品，用單晶組件來建設，建完之後會把它轉讓掉。
在出售電站的同時，隆基股份還拋出60億元的融資計劃。劉曉東表示，“5˙31新政”跟公司融資不是直接相關的，主要從公司的整體資金結構角度考慮去融資。
劉曉東補充道，60億元的額度其中有30億元是短期融資券，有30億元是永續債。現在只是在銀行間市場去批這個額度，真正發不發或者發多少，到時候根據公司的資金情況，或者根據融資的成本等因素再去考慮，現在只是申請一個額度。
不僅如此，在6月14日～6月25日，隆基股份產品在短短12天內連續兩次降價，其中，隆基180μm厚度單晶硅片的價格從4.25元/片調至3.35元/片，降幅超20%。
隆基股份位於合肥生產基地的一位工程師對記者透露，公司在單晶方面掌握一定的主動權，希望利用此輪的行業洗牌，採用降價的方式將微小的企業擠出去，進一步樹立自己的龍頭地位。
產能擴張並未停息
在“5˙31新政”發佈之前，多家光伏上市企業發佈了龐大的產能擴張計劃。
隆基股份2017年發佈的產能擴充戰略3年規劃顯示，2018年底，其單晶硅產能將達到28GW，2020年底達到45GW。而另一單晶巨頭中環股份（002129.SZ），到2019年年底的單晶硅產能也將達到23GW。
多晶方面，通威股份從2017年1月到11月，先後在四川、內蒙古投建多個光伏項目，累計投資額高達330億元。在建項目完成後，其多晶硅產能將進一步提升，將達到7萬~8萬噸，2020年或將達到10萬噸左右。保利協鑫能源在2017年4月便發佈了6萬噸的擴產計劃，預計到2020年，其多晶硅產能將達到12萬噸左右。
記者調查發現，隆基股份位於安徽省滁州市年產5GW單晶組件項目以及通威股份合肥基地10GW高效晶硅電池生產項目正在有條不紊的建設中，似乎並沒有受到新政的波及。
但是，記者在走訪上述企業的生產基地時發現，受新政的影響，並不是所有的企業都處在滿產的狀態。
以隆基股份為例，其位於江蘇省泰州市一生產基地車間處於檢修的狀態。該廠員工向記者表示，不只是車間檢修，前段時間，工廠還突然放假三天。
但劉曉東表示，公司現在產能開得還是比較滿的，訂單情況整體不錯。估計到三季度，整個行業會根據行業訂單的變化，作出調整。
對於產能過剩的問題，劉曉東表示，像多晶硅料環節或者硅片環節，甚至電池環節，這些新建的產能都代表著更好的技術，或者是更低的成本。而業內常說行業產能過剩，實際上是在統計的時候，在分母裡把過去的落後的產能或者高成本的產能還統計在內。經過這一輪行業洗牌之後，很多落後的技術和高成本的產能估計就會退出，這有利於行業的發展。
相比之下，晶科能源（NYSE：JKS）位於江西上饒市的雙倍增項目似乎進展並不那麼順利。據瞭解，該項目總投資150億元，其中固投100億元，用地2000畝，主要生產8GW金剛線切片、4GWPERC黑硅電池片和8GW高自動化光伏組件。項目達產後可實現主營業務收入460億元。
不過，記者實地調查獲悉，該項目目前只完成了若干車間的建設，在項目規劃地西側，仍有大面積的土地沒有得到利用。
對於項目進展問題，記者聯繫晶科能源採訪，但截至發稿未獲回覆。不過，記者從該項目工程部工作人員沈某處得知，上述項目空地在2017年底原計劃用於建設倉庫，但遲遲沒有接到公司的具體通知。沈某還透露，目前南側已建成的兩個車間原計劃是用於生產組件，但現在其中一個已被當作倉庫使用，所以，不知道原計劃倉庫是否還會建設。
不過，上饒市經濟開發區管委會的工作人員向記者表示，管委會相關部門每週都會對項目進行評測，晶科能源的項目進度符合預期。來源:中國經營報 作者:秦梟 吳可仲
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