近期，多家上市鋼企發佈上半年業績預告，柳鋼、新興鑄管、華菱鋼鐵、安陽鋼鐵利潤均大幅預增。
行業人士指出，政府主導的去產能無疑是其中最重要的原因。2016年2月，國務院發佈《關於鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》，該文件稱，鋼鐵企業生產經營困難加劇、虧損面和虧損額不斷擴大，其中產能過剩問題尤為突出。該文件提出，從2016年開始，用5年時間壓減粗鋼產能1億—1.5億噸。
2016年和2017年，鋼鐵去產能分別達6500萬噸和5000萬噸，兩年時間去掉的鋼鐵產能高達1.15億噸。此外，在地條鋼產能方面，政府共計關停了600多家地條鋼企業，去掉近1.4億噸產能。
不過，對鋼鐵行業而言，去產能是一個艱難而痛苦的歷程。這可從鋼鐵企業的大規模裁員可窺見一斑。
2016年，時任武鋼集團董事長的馬國強曾表示，武鋼青山本部將逐漸減少產量，8萬人中未來只能有3萬人鍊鐵、鍊鋼，武鋼集團將裁員4萬-5萬人。
事實上，在此前的幾年，武鋼集團就曾大規模裁員。據公司官網數據，2010年，武鋼集團員工數為11.75萬人，到2015年底，這一數字已下降到8.2萬人。
不只是武鋼集團，
整個鋼鐵行業都經歷了大規模的裁員。據工信部數據，2013年，中國鋼鐵行業從業人員達到歷史高點，從業人數高達421.68萬人。此後，一路下滑，到2015年時，這一數字為362.7萬人。
而從國務院正式發佈去產能文件的2016年開始，鋼鐵行業從業人員數出現了加速下滑。截至2018年5月，鋼鐵行業從業人員數為226.8萬人，與2015年底相比，減少了135.9萬人。
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