黄淑辰
知识倒是不少，能用上还比较冷的，确实不多。
第一：因为比较靠近发动机，靠近机翼的座位通常比较吵，靠近机尾比较颠，所以有了头等舱。靠前除了不吵不颠、登机近以外，还比较安全，就和汽车上驾驶座后面最安全一个道理。
驾驶员出于人类本能，都会躲避或者避免自己受伤。这个人类本能，会在危急时刻发挥作用。
第二：飞机上的餐通常是可以要第二份的，不过最好发餐的时候提前和空姐说，这样有剩余的就会给你拿来了。
第三：国有企业的飞机肯定安全于小航空公司的飞机，管理上面国企更加严格，而维护方面，国有企业基本是不计算成本的。
举个不太恰当的例子，汽车5000公里换一次机油，但是不方便控制啊，不可能五千整才换。按照规定肯定不能超5000，那么国企可能就4000换，乃至于3000多就换。
为啥？好控制啊，大家都不会出错，不会超期或者超过5000.
甚至清洁程度也更高，洗一次飞机几千块，国企大概一周就洗一次，洗的干净，也更容易发现腐蚀、裂纹、损伤啥的。
第四：飞机上确实药物比较全，比如肾上腺素、晕车药、止泻药、止血药、烫伤膏、吗啡等，但是没有哪个空姐敢轻易给你内服药。
现在医闹都这么严重，没有行医资格的她们，真心是不敢乱给你药吃。
第五：机长就和船长一眼，在飞机上权利最大。在飞机上闹事啥的，真的会被机长赶下飞机，再交给派出所。
在天上，他们也有权决策，是否把你控制起来。当然，我国一般都不会这么夸张。
第六：空姐并不是那么漂亮，至少不是每一个都如此。主要是因为她们规定的妆非常浓，也规定很细，包括粉底多少、腮红多红、头发怎么扎、睫毛怎么化等等。
再加上国际大师设计的制服，经过训练的行、走、坐姿态，会让你感觉空姐气质很好，很漂亮。
第七：飞机氧气面罩脱落时，必须先给自己带。否则十几秒你就有可能失去知觉，最后累人累己。
第八：如果觉得非常不舒服，或者严重缺氧，请和空姐说，飞机上的氧气吸了真的不要钱。不过没事也别故意去吸氧，高浓度的氧气对健康的人并没有啥好处。
差不多就想起来这些，想起来再补充。还删了几条，害怕引起误解或者对航空公司不利。有用外加冷知识，真是难题。
只有相思
1.飞机上的烟灰缸
飞机虽然严禁吸烟，但却在不止一个地方设置了烟灰缸，这是为什么呢？
主要是为了防止有一些低素质的旅客在飞机上偷着吸烟，一旦被发现总要有一个地方能把烟灭掉，所以设置了烟灰缸。
而且在一些国家，虽然严禁乘客吸烟但却不禁止机长吸烟，因为首先机长和乘客们会隔离开，机长吸烟不会影响到乘客。
其次机长如果一口气驾驶飞机数个小时精神压力会很大，对于一些有烟瘾的机长来说不让他们吸烟反倒不好。
2.飞行员的食物
一架飞机在飞行途中，两位飞行员严禁吃一样的食物，喝一样的水（饮料）。
这样做的目的是为了防止万一食物不卫生引发食物中毒，或者拉肚子等其它问题时，两位机长不会同时“中招”，有一位飞行员是处于健康状态。
3.为什么在起降时要打开遮光板
主要还是为了安全考虑，飞机如果失事，那么也只有在刚起飞和即将降落时才有救援的必要，原因你懂得。
而一旦在救援时遮光板被挡住，机外的救援人员很可能无法直观的了解飞机内的情况，飞机内被救援的人也无法了解机外的情况，所以必须打开遮光板。
4.为什么没有矩形窗户
还是一个关于机窗的冷知识，飞机上的窗户要么是圆形，要么是把矩形处理一下，取消掉四个角。
这其实是用血换来的教训，飞机窗户如果设计成矩形，四个角受力过大很容易导致机窗被气压挤碎导致机毁人亡。
5.关闭手机的原因
空姐要求乘客们关闭手机并不是因为手机信号会影响飞机，而是因为手机信号会影响飞行员，飞行员的耳机里会出现大量噪音，因此禁止开机。
前几年即使是调成“飞行模式”也不允许的原因是山寨手机太多，“飞行模式”
未必有用，可近几年来随着国产手机的崛起，正版手机比山寨机还便宜，没人用山寨机，所以就允许开启“飞行模式”了。
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