5月14日拍攝的發生故障後準備降落成都雙流國際機場的川航3U8633。新華社發
5月14日早上，四川航空3U8633重慶至拉薩航班在飛行過程中，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組緊急備降成都雙流機場。因備降難度係數高，機組人員憑藉過硬的專業技術和超強的心理素質成功著陸，所有乘客平安落地，被稱讚為：“英雄機組”。(5月15日中國網)
萬米高空風擋玻璃破裂，機組完成史詩級備降壯舉，並且確保119名乘客平安落地，豈有不讚之理？媒體其實說了一句我們都想說的話——傳健機長，中國人今天敬你是條漢子！
機長該贊！但贊聲永遠無法代替事故真相。風擋玻璃破裂脫落究竟何因？根據媒體的最新報道，專家已縮小至四種可能：空中有異物，如鳥類的撞擊；有過微小的破損裂痕，累計損傷導致；空客生產的玻璃質量有問題；基件老化問題。這也意味著因人的疏忽所致遠遠大於意外(鳥類撞擊)所致。因此，贊完機長，顯然該聊聊川航的風擋玻璃了。
中國人最喜歡說這樣幾句話：“丁是丁，卯是卯”，“一是一，二是二，清清爽爽”，“一碼歸一碼”。機長機智勇敢，機組表現不俗，該贊就得贊；但破裂脫落到底因何因所致，真相該問就得問。兩者一是一，二是二，一碼歸一碼。
更何況，備降的難度越大，越警示不可對“擋風玻璃破裂脫落”的輕視。連機長本人也坦言，“天氣幫了很大的忙。今天早上幾乎無雲，能見度非常好，如果是伴隨降雨或者天氣狀況不好的話，後果無法預料。”言下之意，這次成功備降還有很大的運氣成分。那麼，下一次天氣不好，情況又會如何？究竟什麼原因導致風擋玻璃破裂脫落，如何預防，必須得一清二楚。
有人用“中國版薩利機長”稱讚機組和機長。但相信看過《薩利機長》的人在記住薩利機長英勇壯舉的同時，也記下了那場事故的原因所在。
有人用《空中浩劫》裡的場面對比這次堪稱“世界級”難度的備降，說這次遇到的情況與《空中浩劫》裡英航5390航班幾乎一模一樣。但瞭解這部紀錄片的人都清楚，此節目主要介紹黑匣子發明之後所發生的重大航空事故，以模擬演出的方式，分別以乘客、機師、調查人員等不同視角，從起飛，一直到事故發生及調查為止，重現整個過程。“原因”、“調查”被重重地強調。
原因總會因為調查而清晰呈現，但這也不影響我們對影片裡英雄的讚美，對各種壯舉的稱頌。一碼歸一碼嘛。
川航的這次風擋玻璃破裂究竟何因所致？這個真相我們理所當然要追問，有關方面也理所當然應該給出。不能只談掌聲，而不談真相。
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