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帕杰罗是一款不错的越野车，与丰田的普拉多定位相同。正因为是越野车，故确实比较小众。这几年SUV在我国很受欢迎，但真正喜欢越野、并付诸行动的，寥寥无几。此外，价格也是个制约，十万元、二十万元就能买辆SUV，同样价钱买越野车，可选范围很小，主要是哈弗H5、BJ212、吉姆尼，考虑帕杰罗的话，得40万元左右。
与普拉多相比，帕杰罗的优势在于：1，通过性能不错。它的车头底盘护板设计的比普拉多好，四驱系统也有一定优势。2，视线好，拥有比普拉多更好的开阔视野。3，价格便宜，2019款普拉多入门指导价34.98万元，带有后桥差速器锁的顶配车型也没超过40万元。此外，我在店里见到的2018款是32.98万元。
帕杰罗的不足之处在于，1，油耗高于普拉多。4S店销售的V93，已经上市12年了，早就过了换代年份（前三代帕杰罗换代时间是9年、8年与7年），那台3.0发动机与五速变速器，虽然很可靠，性能不错，可油耗有些不合时宜。2，内饰有些简陋。USB接口只有一个且是后装的，随随便便搁在手套箱里，太寒酸了。
从使用角度看，帕杰罗其实很不错，结实、耐用、可靠。但许多人喜欢新颖、漂亮、时尚，这么一来，能接受帕杰罗的，恐怕确实是小众。
星爷说车
说起硬派SUV很多人都会想起陆巡，霸道这些车，但是其中不过在日系车型中也有一款越野车同样有着不俗的表现，这就是三菱帕杰罗。这款车的话新车虽然改版上市，至于后续爆发力怎样，这个拭目以待，这款车的实力总的来说还是实力非凡，能真正与之抗衡的对手也是很少的，我们一起还是来看看，到底是不是网上盛传的神车一样神奇。
外观和售价
三菱帕杰罗这款车目前的厂商指导价在34.98-42.98万之间，在外观上三菱帕杰罗仅在车头细节上进行了小幅调整，整体上来说依旧延续了老款车型的造型，不过唯一的特征也是车头的细节，这个让人接受的程度还行，整天上显的高大威猛，有点草原狂野的味道。
动力和配置
三菱帕杰罗在动力上来说的话，和老款保持一致采用自然吸气三菱有名的3.0L发动机，从动力来说的最大功率163kw，加上匹配5挡手自一体变速箱。虽然帕杰罗动力参数并不好看，但是在越野能力上面和其在动力调校上面做出了很多的妥协。
配置上面
配置来说的话，目前的主流配置还是有的，什么车机交互，搭配其智能家具，从整体的感觉上来说相比老款还是有很大的改进，但是其次对于硬派SUV来说的话，有些互娱乐配置也没有太多的作用，老话说的好，真正的实力不是体现在浮夸上面。
在内饰方面
帕杰罗内饰方面，采用了较大尺寸的方向盘，中控区有个比较大的特色，就是搭载了9英寸多媒体屏，功能布局的话，新旧车型基本上还是差不多的，内饰呈现出简约，可能会有人说同级别的都比这个好，但是每辆车都有自己的特色，帕杰罗的每处设计不仅体现了它的实用性，也使其外形不拘一格。如带灯门镜的独特设计
汽修小师哥
硬派越野车销量基本都不高，毕竟他们的用车环境相对恶劣，大多数买车的人基本都优先选择舒适性，而不是越野性能，
帕杰罗越野性能没问题，可以说比较强悍，动力够用，可靠性还不错，但是缺点也很明显，乘坐很不舒适，开起来车内的人机工程也很差，这样的车虽然能应付大多数的越野路段，但需要这样的车的不多，加上其他品牌如丰田的冲击，市场销量很低也正常，毕竟普拉多更深入人心一些，
战火飘香qwer
首先不是小众车哦，内蒙青海，军车都是帕杰罗。当地居民也很认可这个车，我也坐了几次。提速快，车辆稳，方向盘轻。如果是户外工作者，我还是首选帕杰罗。维修便宜，保值率贼高。高速你跑起来，就知道啥才是车
