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感谢新野网友信任暨邀请回答:“宁西高铁走不走南阳”这一话题，我的答案如下:
①通过本人的不懈努力查到最终结果，宁西高铁基本确认过境南阳，因此我们可以放下心来去争取至徐州、连云港、青岛方向的高铁项目了，打通至长三角经济区高铁的同时，加大力度争取至环渤海经济圈的铁路项目。
②关于宁西高铁的普及，这是一条由西安通往南京对接上海的高速铁路，已上升至国家高速铁路规划层面，预计途径南阳七个县（市），具体规划路线有待最后拍板定局。
宁西高铁对南阳、信阳有着巨大机遇，打通东西向高铁通道不仅有利于经济发展，更是建设国家级高铁枢纽的关键。
通过高层次的对话我了解到，宁西高铁有望时速达到350公里，是真正意义上的高速铁路，修通后预计最快只要两小时多十分就能进入南京境内，基本可以实现朝发夕至长三角经济区；到达西安的时间比现有铁路至少节约两小时，强力带动商旅经济大发展。
民间查访专员
初步认定走南阳，南阳无高铁时代又将增添一员交通大干线。可喜可贺！宁西高铁东起点南京，途径合肥，六安，信阳，南站，商洛，终点达到西安，东与上海铁路网想衔接，西与西安高铁枢纽对接！下面我们主要讨论宁西高铁的战略意义。
- 宁西高铁作为欧亚大陆的第二条铁路干线，对促进中国和中东地区经济发展起到积极的作用！
- 助推一带一路战略的加快实施，将东部长三角地区通过安徽，河南至西北地区将通过高铁实现快速对接，促使中原崛起，西部大开发战略的实施，并使沿线人民往来体验高速带来的便利！
- 缓解郑西，郑徐，郑合等高铁的客运压力。
- 对信阳，南阳贫困地区发展起到积极促进作用。在南阳与郑万高铁形成对接，在信阳与京九高铁，京广高铁两大交通枢纽形成互联，打造河南南部地区交通枢纽起到不可磨灭的作用！
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吉吉视觉
宁西高铁最新进展
2017年3月上午，出席十二届全国人大五次会议的河南代表团举行全体会议，继续审议《政府工作报告》，全国人大代表、河南省交通运输厅厅长张琼在发言时提到，希望国家能尽快开工宁西高铁，这将对河南的脱贫攻坚有很大帮助。“这条线路是国家十三五规划中的研究线路。”张琼介绍，目前宁西高铁已经纳入国家高铁线网，宁西高铁将经过信阳的8个县、南阳的7个县，穿过大别山区和伏牛山区，这一区域是革命老区，也是集中连片贫困区，人口约两千万。据悉，规划宁西高铁（宁西客运专线）即南京到西安的高速铁路。宁西高铁走宁西铁路和沪陕高速沿线，东起南京，途经合肥、六安、信阳、南阳、商洛，西至西安。
2017年12月中原城市群规划提出研究宁（南京）西（安）高铁建设的可行性，中原城市群城际铁路修编方案把宁西高铁南阳至信阳段放到近期规划建设。宁西高铁项目写入铁总和河南省联合印发的《关于推进河南铁路建设的会谈纪要》（铁总计统函﹝2017﹞755号）后，国家发改委、铁路总公司按照《会谈纪要》明确的事项，召开会议进行了专题研究，确定了前期工作的基本原则。南阳市发改委、市铁路航空办随河南省铁路办赴国家铁路总公司对接，就加快宁西高铁前期工作进行了汇报争取。
注意几个关键点：目前宁西高铁已经纳入国家高铁线网。至于何时开工建设？还需要各地与铁总沟通后最终确定。可能短时间内开工，也可能很久之后才开工。而在此之前，宁西高铁并未纳入铁总“八纵八横”规划之中，现在纳入国家高铁线网，确实是一个好消息。而规划中的宁西高铁将经过信阳的8个县、南阳的7个县，穿过大别山区和伏牛山区，这一区域是革命老区，也是集中连片贫困区，人口约两千万。对于拉动革命老区经济发展来说，好处很大。作为南阳人，特别希望宁西高铁尽早开工建设，也希望宁西高铁最终经过南阳！（xc）
河南商报
与其叫“宁西高铁”，不如干脆叫“肥西高铁”才贴切。
从南京至西安路线中的南京至合肥之间本来就有高铁，只有西安至合肥之间需要新建高铁线路！
受益于国家一带一路战略的西安，不仅在前不久获批以西安为核心的“中关平原城市群规划”，又插上了“国家中心城市”的皇冠，还有这条“西宁高铁”的投资建设规划，更有未来的西安～咸阳合并的可能。凸显出西安在国家战略中的重要性。
宁西高铁路线将会追求高速（350公里/小时）、安全（最先进的复兴号）、快捷（最短距离）的原则。
西安与合肥之间的最短距离的方案的通过城市，分别为商洛、南阳、信阳、六安等地，需建设铁路长度为1000公里，高铁用时不超过4小时。
而另一方案通过郑州方案将增加100多公里，从西安直插长三角（尤其上海）的角度看，此方案将不易采纳。
走不走南阳不在于南阳本身，而在于西安在国家战略中的重要性来决定。
上海作为全国金融中心地位，更是未来卓越的全球城市。任何一个用最短距离直接连接上海的城市都是国家战略的重要城市。
西安与上海走最短距离方案可能最大，那么走南阳也就顺理成章。
鞅论财经
宁西高铁就是南京到西安的高速铁路，东起南京，途经合肥、六安、信阳，南阳，商洛，西至终点西安，所以是走南阳的。
其实这条宁西高铁的走向早在2017年3月份的时候就已经定下来了。
宁西高铁这条线路是国家十三五规划中的研究线路，将经过信阳的8个县、南阳的7个县，穿过大别山区和伏牛山区，这一区域基本都是是革命老区，也是集中连片贫困区，人口约两千万。据悉，宁西高铁的建设对于河南的脱贫有非常大的帮助。
宁西高铁对南阳的意义
长三角是当今中国乃至未来很长一段时间内经济总量最大，经济最具活力，发展最快的地区！宁西高铁经过南阳后，南阳将成为郑万高铁和宁西高铁的十字交叉处，较大程度的缓解了向东方向的客运紧张局面。350速度的宁西高铁修通后，南阳和长三角就是三小时的同城圈，届时南阳经济将快速发展，从而带动贫困地区走上脱贫之路。
一般来说，经济发展的前提就是要交通便利，交通便利可以带动一系列以往没有的事物冲击。所以，宁西高铁走南阳的这个规划是非常正确的，也是很有必要的。
旅游消费视界
宁西高铁作为一带一路的连接线作用非常重要。目前陕西十三五规划已列入规划，河南也将宁西高铁列入规划，安徽也将列入规划，三省非常重视，但遗憾的是没列入国家十三五规划，有可能列入十四五规划。届时南阳有三条高铁郑万高铁，呼南高铁和宁西高铁，南阳的东西南北通道打开，成为中部另一交通枢纽。
南阳法律服务网
宁西高铁是在宁西铁路基础上建设的。宁西铁路是连接江苏省南京市与陕西省西安市的一条干线铁路，是中国“十五”规划的“八横八纵”主通道之一。东起南京永宁镇编组站，经安徽省合肥市、六安市，河南省信阳市、南阳市，湖北省随州市，穿越秦岭进入陕西省，经商洛市、渭南市，至西安市新丰镇编组站，全长1030.2千米，国铁一级单线电气化。南阳是人口大市，所以宁西铁路必定要经过南阳
尼克狐365
宁西高铁线路走向，东起点南京，途经合肥、六安、信阳，南阳，商洛，西至终点西安。随着我国“一带一路”战略的提出和实施，沿传统宁西走廊规划建设宁西高铁显得尤为重要和紧迫，已有安徽、河南、陕西三省提出加快研究谋划。此高铁建成后，东部长三角地区通过中部安徽、河南至西北地区将通过高铁快速对接，助推“一带一路”战略的加快实施，加快促进国家有关中部崛起和西部大开发战略的实施，并使东、中、西部人民往来体验高速列车带来的便利。
宁西高铁最大的优势就是线路短，几乎一条直线连接西北和华东，对于货运来说，路程短就意味着效率更高、运费更低。宁西铁路一线2004年通车，到2007年3年就饱和，足以见得其强大的货运潜力。数据为证：西安到南阳，宁西线452公里，陇海转焦柳643公里，节省191公里；西安到信阳，宁西线655公里，陇海转京广813公里，节省158公里；西安到潢川，宁西线759公里，陇海转京九1008公里，节省249公里；西安到合肥，宁西线999公里，陇海转商杭1113公里，节省114公里；西安到南京，宁西线1155公里，陇海转京沪1208公里，节省53公里。可以看到，宁西线在西安至合肥之间较其他线路能节省大量路程，优化路网作用非常显著。
所以修建宁西高铁很有必要，沿线3000多万人民群众也迫切需要，修建宁西高铁也有利于推动国家领导人提出的一带一路战略实施，可以促进中西部经济发展和长三角的链接及产业转移，宁西高铁走南阳的，南阳卧龙站已规划和预留宁西位置。
唐州居士
南阳市内桐柏山、信阳市内大别山革命老区为了照顾社会发展，物资外输，带动旅游，促进经济提升 ，镇平县，南阳市，桐柏县，信阳市，光山县，河南商城与安徽金寨取两地中心位置，六安，合肥
舌尖上的快感
宁西高铁，是南京合肥到西安的路线，其实南京合肥可以经过郑州到西安，这已经基本是最近的线路啦，再修宁西高铁没多大意义，并且宁西高铁合肥到西安之间都是中小城市，还不如把宁西高铁变成宁西普铁更有价值，更有利于广大农民工出行
