「地鐵一周報」緊急拉手派啥用場?爲何不能隨便使用?

「地铁一周报」紧急拉手派啥用场?为何不能随便使用?

【採編播】阿梁

【本期編審】藍爸爸

編者按:自2010年上海地鐵加入電視直播起,原創信息發佈越來越多的走入乘客的生活,上海地鐵通過電視、廣播、微博、微信等媒介,發佈了大量的新聞資訊、原創視頻。為了更好的打造全媒體平臺,豐富發佈內容,提升為廣大乘客網友的服務水平,我們開創出屬於自己的音頻節目《地鐵一週報》,從而讓大家更深入地瞭解地鐵動態,豐富地鐵出行。來,請跟隨我們一起,登上這趟以聲音為主題的列車,獲取更多的地鐵“熱點、焦點、亮點、槽點”。

地鐵新鮮事兒,盡在“一週報”。

本週《地鐵一週報》主要內容:

【緊急拉手派啥用場?為何不能隨便拉?】

車廂緊急拉手只有當危及乘客生命安全等極端情況時才能使用,使用時也應該遵循“列車停靠站臺處置”原則,也就是儘量在站臺區域使用,比如,有乘車衝吊車門時被夾在了列車和屏蔽門之間,這個時候呢,大家就可以使用緊急拉手了。其他情況以及列車在隧道區間內拉下緊急拉手,非但延誤處置,還會引起運營中斷。

【3、4號線鎮坪路站的站廳改造要注意些啥】

由於2號、3號出入口寬度有所縮小,站臺形成部分封閉施工區域,請大家注意安全,衛生間已經停用了,有需要的朋友可以去相鄰車站,千萬別白跑一次。

「地铁一周报」紧急拉手派啥用场?为何不能随便使用?


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