奇瑞瑞虎7是奇瑞集团经过转型升级平台改造完成后的第一款产品，是奇瑞集团2.0时代的产品，也是汇聚了捷豹路虎观致等技术的T1X平台的第一款产品。那么T1X平台是何方神圣也？T1X平台是专业生产SUV的柔性带宽平台，其生产汽车的轴距带宽在2560-2800mm之间。同时也是遵循V字型正向开发流程打造的汽车平台。其技术水平遵循的是国际汽车开发的主流做法，质量和性能过硬。
瑞虎7车头
瑞虎7
说实在的，国内汽车品牌中，T1X算是比较早的汽车平台了，早期的国产汽车公司走的都是模仿路线，因为想要建立平台，其投入成本是非常巨大的，所以很少有汽车公司愿意投入如此大的成本建立平台，可以说大部分的国内汽车公司宁可对现有平台进行改造升级，也很少在平台化方面花心思。从这一点看，奇瑞集团还是非常值得点赞的。为了实现奇瑞集团的汽车的战略转型，奇瑞集团的掌门人尹同跃甚至喊出了“今年宁可跌落到销量前十名开外,也要实施战略转型。”的豪言壮语。4-5年过去了，终于在2016年迎来了战略转型后的第一款SUV产品瑞虎七。瑞虎七的原型车是2012年推出的瑞虎TX概念车，该概念车可以说是非常的优秀，甚至得到了外国人的高度认可，因为，它曾经获得过德国红点设计大奖的“2012年度最佳概念车奖”。红点设计大奖是什么等级的奖项，如果划个等级，它属于汽车奥运会规格的大奖了。但是，就是这款脱胎于红点设计大奖的慨念车的瑞虎七，除了在16年上市之初销量超过20000辆之外，往后的每月的销量几乎都徘徊在5000-6000的数量区间，而与之相同时间上市的吉利博越销量却是一路攀升，踏入18年的瑞虎7最近几个月的销量更是惨不忍睹，已经遭遇到断崖式骤降，最近每个月徘徊在1500辆左右，真是让人咋舌。为什么会出现这种情况呢？抛开车的质量和性能来说，世纪车评想通过以下几点来谈谈自己的看法：
第一、车身的尺寸和销量高的主流明星车相比没有优势。比方说瑞虎七的车身尺寸是长宽高4505x1837x1670mm，而月月销量王的哈弗H6车身尺寸长宽高4649x1852x1710mm，吉利博越车身尺寸长宽高4519x1831x1694mm，车身长看起来就大，大就代表大气，中国人是好面子的，外观看起来大气的车代表开着有面子，首先奇瑞就没有读懂国人的心理。
瑞虎7车身
第二、瑞虎7的视觉设计就过于中庸了，简单地说就是过于中规中矩。不能抓住消费者的眼球。视觉设计包括看得到摸得着的每个地方。除了外观还包括内饰。外观看什么呢？一看“脸”，也就是车头。车头的设计不能第一时间抓住客户的眼球基本上失败了一半，瑞虎七无论是17款还是18款的车头设计没什么特色。第二看车的侧面，侧面的线条不符合消费者的审美，那就拜拜了，瑞虎七的侧面线条看起来论时尚没有H6时尚，论大气，没有博越大气，结果自然而然。三看车尾，车尾好不好看，特别重要，有的SUV设计消费者可以看出面包车的感觉，你说有这种感觉消费者怎么可能选择呢？四看轮毂，瑞虎七的轮毂可以说普通到极致，你看看H6的轮毂，要时尚有时尚，要个性有个性，吉利的领克汽车可以搞十几种风格和颜色的轮毂给你选，你说呢？五看内饰，瑞虎七的内饰说实在的，太过于简洁，没有层次感和艺术感，特别是方向盘，这是广大网友极力吐槽的地方。奇瑞就不能设计一个有艺术感一点的方向盘吗？内饰的艺术感学谁呢？我建议，学标志雪铁龙集团最好，他们新车最新设计的内饰，那杠杠的，产品被称为行走的艺术品。综合来说，瑞虎七的设计无论从外观还是从内饰都不能让人看出超值的感觉，总体外观的评价是，没有一股贵气，不能让人一看眼睛一亮，没有一种这车很上档次，不掉价，不丢脸，超值的感觉。
瑞虎7轮毂
第三、外观的润色方面做得不够。所谓润色就是打扮。纵观合资和国产，他们在外观方面都很会打扮，该镀铬的镀铬，该配色的配色，反观瑞虎七，外观颜色就那几种，内饰死磕黑色的，造成产品的内饰颜色过于单一，外观也是，该镀铬的不镀铬，轮毂永远都是那么的单一。所以我打个很简单的比方。拿销量王H6来比，把它们比作是两个姑娘，瑞虎七本来就相貌平平还不懂得穿衣化妆，H6天生丽质还很愿意化妆穿好看的衣服，你说，让你来选，你会选择哪一个？不言而喻啊！
瑞虎车7尾外观
瑞虎7全车外观
第四、配置也是过于保守，不入流。拿瑞虎七和博越对比。博越在产品的设计方面顶配版的配有四驱，安全方面有ACC自适应巡航高级配置，发动机达到1.8T，变速箱是6AT的，但是瑞虎七呢，全系都是两驱的，自适应巡航连影子都见不到，发动机就只有那台千年不变的1.5T（虽然该发动机还不错），可是再好听的歌也有听腻的时候啊！何况是无论是大车小车，suv还是轿车都是那台1.5T，哎！！！变速箱就老是喜欢搭载DCT变速箱，说实在的，可以多几种配置，多几种调教，多几种类型的变速箱供消费者选择嘛，就像去饭店吃饭，天天就那几道菜，吃一次可以，让你天天吃，你受得了的吗？
瑞虎7内饰
世纪车评寄语：
说实话，今天写这篇文章不是为了贬低奇瑞，或者抹黑奇瑞，完全没有这个意思，相反，作为国产品牌的关注者、支持者，我是打心里希望自己国家的民族品牌能够发展壮大起来的，可是看着有些企业很努力可却销量上与他们所付出的不对等的时候，难免为他们着急。奇瑞是大有希望的，只要认真对待消费者所关心的。卷土重来指日可待啊！
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