前幾天，雷軍帶著他的小米8正式亮相了，當那個眾人熟悉的劉海屏出現在屏幕上的時候，臺下一時沉默了，氣氛稍顯尷尬。
很遺憾，這一次，小米8為抄襲而生。這樣的行為，完全見怪不怪了，不僅科技數碼產品，就連動輒十幾萬的汽車產品至今也還有不少廠家靠著這樣的“拿來主義”混吃等死。
但是這一次，令人意外的是，抄襲者並非各位熟悉的眾泰陸風。
令人遺憾的是，又一個品牌放下了尊嚴走上了喪心病狂的抄襲之路。各位能不能買起保時捷要看眾泰，但是這次，買不買得起蘭博基尼，就是北汽幻速說了算！
在剛開幕的重慶車展上，北汽幻速亮相了旗下的全新C60車型，聽名字毫無新意？但是，這款車的設計可算大有來頭了，蘭博基尼的首款SUV還記得吧？對，就是Urus，官方售價313萬、4.0T V8、3.6秒破百的那個，北汽幻速C60參照的就是它。
雖然早在這臺Urus概念車亮相之後，就有人傳出眾泰版本已經造出來了，但現在看來，眾泰似乎並沒有這個打算，反倒是北汽幻速，悶聲抄作業，不到半年，就攢出來這麼個山寨版。
據幻速官方表示，這是幻速旗下首款轎跑SUV，未來主打10-20萬中大型五座SUV市場，將在今年12月進行上市銷售。
仔細看看外觀，其實倆車的相似度的確挺高的，區別僅在於一些細小的變化，比如說Urus的霧燈區是裝飾，C60是霧燈。
借鑑林肯大陸的大燈
但其實，根據我的主觀臆測，倆車相似度之所以達不到百分之百，可能不是北汽幻速給自己留了退路，而是，幻速的設計水平、製造水平實在做不到原版照搬，說直接點，就是抄都抄不夠一百分。
但是，即使如此，所有人也都能看出北汽幻速的小心思，就連北汽幻速自己怕是也不敢拍胸脯說這是原創設計吧？
相比眾泰這種起步就靠抄的企業，北汽幻速的半道出家其實有點意思。雖然之前車賣的不咋樣，但好歹還算是個正經車企，為什麼忽然就幹起了這樣的勾當？估計，就是因為車賣的不咋地。
重慶銀翔集團2014年正式推出北汽幻速品牌，並且主打低端7座MPV，也就是俗話說的麵包車。
期初，擁有空間、價格、配置優勢的幻速其實還不錯，2016年銷量突破26萬臺。但在2017年，隨著競爭加劇，北汽幻速開始下跌，全年只有15萬輛，截至今年，1-4月份，整個幻速也僅賣出7.3萬輛，不容樂觀。
至於為什麼會突然下跌如此厲害，一來是隨著消費者對產品精品化要求不斷提高，但北汽幻速低端產品的印象已經在消費者心中根深蒂固；
二來是北汽幻速的產品把控的確不怎麼樣，投訴以及質量問題頻發，逐漸導致消費者失去信心；第三就是SUV市場其實正在逐漸退潮，並非造車就能變錢。這三點，足以讓北汽幻速致命。
既然如此，又要討論那個以前說過的問題了：“窮，是搶劫的理由嗎？”
答案很簡單，也無需再去辯證。顯然任何原因都不能成為你投機取巧、偷奸耍滑的理由。
不管中國品牌相比一些老牌車企到底有多弱，但我們必須要承認，中國車的確在進步。就在大多數車企都努力試著突破天花板走出國門的時候，北汽幻速冷不丁的直接從國門外把別人的成果偷回家了，這無疑是給中國所有車企抹黑，更是給中國汽車工業抹黑。
在官圖發佈之初，海外媒體Top Gear就已經注意到了這臺來自中國造的“蘭博基尼Urus”，隔著屏幕，就已經能腦補到別人對中國汽車的嫌棄，可以說相當丟人了。而且，還有相當部分人表示中國汽車工業起步晚，要多寬容。我就想問，以比亞迪長城為例，抄襲借鑑這事兒已經幹了幾十年了，還準備要多長時間？一個世紀？
不過，在我看來，這款車的推出也算是件好事兒，畢竟又可以通過一款智商、人品鑑別利器。
說完
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