聪明的人最喜欢做的是总结！在7月份，2018年下半场开启的时候，相信很多人都默默的盘点今年上半年的所失所得。当然，对于车企来讲，也是这样。
7月6日，吉利汽车对外公布了6月销量，128449辆，同比增长45%。其中全新帝豪、博越、帝豪GS、帝豪GL等7款车型销量均过万辆。
今年上半年，吉利汽车总销量达到了766630辆，同比增长44%，目前已完成全年158万辆销量目标的49%。
在这76万多辆的销量里，吉利SUV车型累计销量已达到了446185辆，在国内各车企SUV市场销量中排名第一。SUV在整体销量占比达58%，轿车和SUV两翼齐飞的发展态势更加稳健。
具体来看，博越6月销量22233辆，目前已连续19个月销量超2万辆。今年上半年，博越累计销量达到13.9万辆，较去年同期增长12%。
就在上周末，我们在重庆参加了这台网红级SUV的试驾会，去探究这台SUV为什么会赢得众多消费者的青睐。
熟悉吉利的朋友都知道，吉利造车，总会在第一时间将市面上流行的配置加载到它的车上。这一点在博越车上也得到了力证。“更好看、更好开、更智能”，这是2018款博越。在博越上，我们看到了吉利汽车最新的吉客智能生态系统。
吉客智能生态系统能干什么
吉客智能生态系统（GKUI）吉客智能生态系统包括“一个ID”、“一个桌面”、“应用生态”和“一朵云”四大组成部分，“为用户的车内一小时，提供极致的智能交互体验”。
在2018款博越车上的GKUI，除了8寸720P高清大屏可以沟通外，还可以通过智能语音系统和GKUI进行沟通。吉利与科大讯飞的合作，实现了车身全功能的语音控制，198类功能指令，1500+语义支持。
你所提出的任何需求都会在0.98秒内被迅速识别，并能达到98％以上的识别精准率。这一点，是在其它25万以上合资车型上都很少见的。
除此之外，当遇到车况异常时，智能语音助手将解析异常出现的具体原因。如遇油量不足等情况，智能语音助手将会主动提示并引导加油。虽然这样的异常状态报警看起来很简单，但它开启了车辆自我检测并提供解决方案的先河。
还有就是，高德和吉利联合开发，在之前的版本上增加了高德ID互通、停车支付、惯性导航等个性化的智能出行服务。试想在出停车场时，不用拿钱或者用手机扫码支付停车费，直接通过高德账号扣费是件很便捷的事。
从GKUI系统我们可以看出，博越的升级始终围绕着“方便用户使用”在变化。这一点，同样在安全行驶上也得到体现。
新增智能高清360°随动3D全景影像、BSD盲区检测警示、DOW开门预警、ACC自适应巡航，都是保障更方便地驾驶。
聚焦用户每天车内的一小时出行需求，为用户打造了极致舒适的智能出行生活，营造第三生活空间和智能移动空间。简单来看，就是“用心为用户着想”，这也是为什么博越能做到每月2万+的销量。
SUV和轿车不偏科
对于吉利来讲，高速增长的销量背后，离不开SUV销售的火爆。除了博越每月2万+销量以外，吉利其它SUV车型也都做到了1万+的月销量。
同样在轿车市场，全新帝豪、全新远景、帝豪GL销量持续过万辆，6月分别销量19645辆、11734辆和13819辆，上半年分别取得了128008辆、82291辆和77010辆的销量成绩。
随着SUV市场增量的放缓，轿车市场的重新崛起，吉利的不偏科自然也为其高速增长提供了保证。加上在下半年吉利还将有全新A+级轿车缤瑞、首款MPV和多款SUV等全新车型将推向市场。
似乎一年158万辆的年销售目标不成问题。
文/ 孔德蓉
主编/ 孟笑宇
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