相同平台近亲血统，这当然是大众早就玩得如鱼得水的手段啦。不用多说，一汽大众全新中型SUV试装下线，明显就是途观L的兄弟车，英文名已浮出水面称TAYRON，因为大众也注册了一个全新商标叫“探荣”，预计和探歌组合，一大一小打市场吧。或者，好多人说途观L要小心了，但编辑认为，真正要抢的应该是丰田RAV4和本田CR-V的蛋糕呢。
首先要说的是，探荣的外观比途观L还是好看多了。同样是加长了轴距。也许是途荣的外观是重新设计的原因，所以比例显得特别协调。至于中国车主喜欢的霸气，一定是首要满足大家的了。
不过看着看着，你会发现探荣其实要走更加年轻的路线，车身颜色更多运用了好鲜艳的搭配，而且中网和大灯的设计上带点性能味之余又十分精致。看看车头，保险杠下方还有一个不规则形状的日间行车灯，识别度好高，车尾扩散器又得到镀铬件的加强处理。光颜值就成为了探荣的第一利器。
内饰依然是大众味，双色座椅还是可以显得骚一点儿。如果能像探歌那样，让车身颜色运用到车内面饰板，那就让人更加满意了。
动力预期是2.0T配备，分高低功率，有184和220马力。说到这里，大家都说和途观L的同质化程度好高。但是看清楚后，大众现在的一车两味已经会增加更多的不一样了。起码外观明显潮流年轻好多，这风格和途驶L是有明显差异，而且预计针对的车主年龄也年轻一些。
所以，编辑反而认为现在试装下线，年底上市的探荣，真正要抢占的是车主年龄更年轻一点的丰田RAV4和本田CR-V市场。CR-V的机油门事件影响还是要经过较长时间接受考验才可以完全恢复车主信心的。而RAV4最快也得明年才换代，而且现在看来新一代RAV4的设计也有一定争议。所以，今年上市的探荣根本就没打算跟大哥途观L内斗，但至于能不能像朗逸+宝来，起到1+1=2的效果，还是拭目以待吧。
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