「车轮」如虎添翼

DUNLOP VEURO VE303

「车轮」如虎添翼

提供高端舒适的驾乘感受

是豪华轿车赢得客户的基础,

而装备一套舒适、静音,

而又稳定的轮胎,就如虎添翼,

能让车辆豪华舒适的

行驶性能更进一步。

如虎添翼

撰文·秦少杰 摄影·湛涛 版式·张斯琦

「车轮」如虎添翼

近两年豪华品牌汽车在国内市场发展迅速,从产品层面来说,技术和品质等大的方面大家水平都相差不多,产品要赢得市场,需要在细节上多下功夫。比如车辆的舒适驾乘体验,就已经细节到了直接和地面接触的轮胎性能上。现在的轮胎对于车辆的性能可能会起到举足轻重的影响,像一套更舒适、静音、稳定的轮胎就能如虎添翼,让车辆的舒适性得到提升。

「车轮」如虎添翼

VE303已通过轮胎分级标签认证

邓禄普VEURO系列轮胎就是以豪华轿车车主需求为宗旨开发的,它一直追求为车辆提供高端舒适的驾乘体验,此次我们为这辆奥迪A4L顶配车型换上了新一代的VEURO VE303(以下简称VE303)轮胎,让他在测试场尽情表现,看看该轮胎对车辆的性能影响有多大。

这辆顶配A4L采用了高功率2.0T发动机,匹配7挡双离合变速器,秉承奥迪车型均衡操控性能同时,也有不错的运动性。VE303是邓禄普国产首款无毛胶产品,新轮胎上的轮胎标签就已明了显示了它的性能。它采用非对称花纹设计,从外观看精细的做工很上档次,尤其是胎侧层次分明设计很显高级感,外观上很契合这辆奥迪A4L。

「车轮」如虎添翼

换装VE303后,日常驾驶中你会感到它比原配轮胎更安静舒适,测试中又有出色的稳定性。这主要得益于轮胎的花纹设计。该花纹优化了胎面橡胶的刚性分布,增加了外侧接触面积的比率,接地面更大,接地压力分布也更均匀,这就保证操控稳定性和指向性,最终的操控稳定性测试成绩非常出色,在同级别中属于很高的水准。

「车轮」如虎添翼

良好的噪声控制也为车内提供了更舒适的驾乘感受

另外从轮胎结构上,它采用兼顾柔软度和高刚性的混合带束层,保证胎面与钢带连接稳定性,抑制胎面多余的动作,让轮胎变得稳定而又耐磨。胎侧部使用了均一性刚性的三角胶反包层,提升了胎面及胎侧的刚性,抑制行驶时不必要的轮胎变形(晃动),也提升驾驶舒适稳定性。

「车轮」如虎添翼

我们看到此花纹中主沟槽很深,它能大大提升排水性能

。同时该轮胎使用低发热高密度橡胶材质,增加了与路面细小坑洼的接触面积,极力贴合路面,提升湿地制动性能。所以它的湿地操控性也很出色,可惜我们没有湿地测试和湿地体验,这方面只能有待日后体验。

「车轮」如虎添翼

测试中表现更好的是静音性,行驶更加安静也是换上VE303后体会最深的,测试完毕发现噪声数据绩确实很好。这也是花纹的功劳,该花纹将横向沟槽容积减少,有效降低花纹噪音

。还有上面提到的混合带束层,是用刚性强度不同的尼龙环带制成,其柔软的特性抑制了路面传递的各类振动,可以降低路面噪声。

「车轮」如虎添翼

出色的操控稳定性和静音性都能体现出这款轮胎的舒适驾乘感受,对于这类高档轿车,轮胎的舒适性每提升一分,车辆的豪华感就能提升一分。像这辆本就动感的奥迪A4L,VE303不仅保证了其运动性,在驾乘舒适性上也做到了如虎添翼地升级。

「车轮」如虎添翼

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