5月起快遞業 首部行政法規將施行!實名制、索賠有明確規定了!

寄收快遞注意啦!

我國快遞業首部行政法規《快遞暫行條例》

(以下簡稱“條例”)出臺

今年5月1日起施行!


你關心的快遞實名制、

個人隱私保護、損壞索賠等問題

都有明確規定了!

5月起快遞業 首部行政法規將施行!實名制、索賠有明確規定了!​實名制


快遞實名制是指寄件人需要出示身份證、登記個人信息,已於2015年底正式推行。


《條例》進一步明確,經營快遞業務的企業收寄快件,應當對寄件人身份進行查驗,並登記身份信息。寄件人拒絕提供身份信息或者提供身份信息不實的,經營快遞業務的企業不得收寄。

隱私保護


快遞實名制成為保障快遞包裹安全的措施之一,但同時引發人們對隱私安全的擔憂。

對此,《條例》規定,除有關部門依照法律對快件進行檢查外,任何單位或者個人不得非法檢查他人快件。任何單位或者個人不得私自開拆、隱匿、譭棄、倒賣他人快件。


經營快遞業務的企業及其從業人員不得出售、洩露或者非法提供快遞服務過程中知悉的用戶信息,情節嚴重的最高處10萬元罰款。


“全面推行實名制,要解決兩個問題。”中國人民大學商法研究所所長劉俊海說,一是確保寄件人的信息可追溯,二是保護好消費者的隱私,如果消費者的信息得不到充分保護,實名制就很難推行下去。


5月起快遞業 首部行政法規將施行!實名制、索賠有明確規定了!​一張快遞單上,收件人手機號碼被部分隱藏


網點停擺


暫停服務,要妥善處理尚未投遞快件


《條例》指出,國家鼓勵經營快遞業務的企業在節假日期間根據業務量變化實際情況,為用戶提供正常的快遞服務。


同時明確,經營快遞業務的企業或者其分支機構因不可抗力或者其他特殊原因暫停快遞服務的,應當及時向郵政管理部門報告,向社會公告暫停服務的原因和期限,並依法妥善處理尚未投遞的快件。


損壞索賠


可要求快遞運單所屬企業或服務企業賠償


關於索賠問題,《條例》規定,用戶的合法權益因快件延誤、丟失、損毀或者內件短少而受到損害的,用戶可以要求該商標、字號或者快遞運單所屬企業賠償,也可以要求實際提供快遞服務的企業賠償。


另外,快件延誤、丟失、損毀或者內件短少的,對保價的快件,應當按照經營快遞業務的企業與寄件人約定的保價規則確定賠償責任;對未保價的快件,依照民事法律的有關規定確定賠償責任。鼓勵保險公司開發快件損失賠償責任險種,鼓勵經營快遞業務的企業投保。


5月起快遞業 首部行政法規將施行!實名制、索賠有明確規定了!

末端派件


鼓勵企業共享設施 推廣智能快遞櫃


《條例》明確,鼓勵多個經營快遞業務的企業共享末端服務設施,為用戶提供便捷的快遞末端服務。


《條例》提出,鼓勵和引導經營快遞業務的企業採用先進技術,促進自動化分揀設備、機械化裝卸設備、智能末端服務設施、快遞電子運單以及快件信息化管理系統等的推廣應用。

快遞車輛


地方不得禁止依法通行


快遞車輛通行難,是快遞員關心的問題。《條例》明確要求,依法保障快遞服務車輛通行和臨時停靠的權利,不得禁止快遞服務車輛依法通行。


《條例》要求,依法規範快遞服務車輛的管理和使用,對快遞專用電動三輪車的行駛時速、裝載質量等作出規定,並對快遞服務車輛加強統一編號和標識管理。


5月起快遞業 首部行政法規將施行!實名制、索賠有明確規定了!


違反交規



現實中,部分快遞企業忽視交通安全,配送員有時會違反交通規則,擾亂城市秩序。


《條例》提出,快遞從業人員應當遵守道路交通安全法律法規的規定,按照操作規範安全、文明駕駛車輛。快遞從業人員因執行工作任務造成他人損害的,由快遞從業人員所屬的經營快遞業務的企業依照民事侵權責任相關法律的規定承擔侵權責任。



5月起快递业 首部行政法规将施行!实名制、索赔有明确规定了!


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