現在新車不斷，但很多車型最多持續個10年8年，車系年紀比較輕，只有有限的一代人認識他們。但下面的幾個車系就厲害了，車系年齡基本在40年左右，就是說可能爺孫三輩都知道這個車系，這是不是一件很有趣的事？
第一款大眾的捷達，出生於1979年，到今天有三十九年。從1979年開始，到了今天一共推出七代車型。捷達是一款很緊湊的轎車車型，只不過車型與產地不同，所取的名字也不一樣。1991年，第一輛國產的捷達A2上市，成為中國家庭轎車的首選。截止到2016年，一共銷售了三百六十萬臺。
第二款是大眾高爾夫，出生於1974年，到今天有四十四年。這是歐洲市場上格外暢銷的車型，連續三十三年獲得了德國最佳銷量獎。從投產到上市，兩年的時間就賣掉了一百萬輛。這是因為來自意大利的設計師為高爾夫賦予了掀背造型，給汽車市場留下了經典。1983年第二代高爾夫上市，有三門和五門掀背款式。隨後，大眾又推出了有著長方形車頭的三廂車型，這就是捷達。
第三款是大眾桑塔納，出生於1973年，到今天有四十五年。當時，一座叫做"桑塔納"的山谷出產的葡萄酒文明全世界，颳起了一陣"桑塔納風潮"。恰好大眾推出了一輛新車，遍以此命名，希望這款汽車可以風靡全球。
與德國大眾達成合作，能夠獲得技術與資金。於是當時帕薩特第二代進入中國市場，取名為"桑塔納"。它用三十多年的事實詮釋了"風靡"以此的真正含義。
第四款是奔馳G級，出生於1979年，到今天有三十九年。一共推出了三款車型，分別是W460、W461、W463。現如今的奔馳G級，全部利用手工打造而成，不同車型的性能也不一樣。曾經，它就是豪車的代表，曾經擔任過多位政客和貴族的座駕。在漫長的發展中，不再是一輛單純的越野車，也有了豪華的性能。
第五款是雪鐵龍2CV，出生於1948年，到1990年退出市場，有四十二年的車齡。當時的雪鐵龍的初衷是打造一臺價格便宜又可靠的四座車，於是成功了。2CV上市之後，因為外觀和車型奇特，受到了很多嘲笑。而且發動機也是疲軟無力的，就在大眾的嘲笑中，一直熱銷到了九十年代，後來被雪鐵龍ZX所替代。不過它卻紅火了幾十年，儘管備受爭議，銷量卻是居高不下。
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