汽车在我们日常生活中是不可或缺的交通工具，它的推出不仅缩短了两地距离，更给生活带来了很多便利。不过，随着汽车工业的不断发展，车型更新换代速度也越来越快。特别是车型换代的时候，价格都很有诱惑力，而下面这几款车型最多优惠11万元，赶紧让查叔带大家看看都有哪些车型吧！
有人说，汽车买新不买旧，虽然这样讲没毛病。不过，这也看个人需求，毕竟未来车型都向着智能和新能源方向发展。或许全新车型更智能也更科技，不过面对很大的优惠，有时候现款车型更值得买。
奥迪A6L
市场指导价：40.28-69.48万元
现有优惠：6-11万元
奥迪A6L在国内已有多年了，早期官车形象也深入人心，而且市场上也有相当大的保有量。目前现款A6L已经处于第七代车型的末期产品，现在终端市场优惠非常大，其最低配入门车型网上报价已经跌破35万，或许这价格需要加一些装饰，但和同级别对手全新5系和全新E级而言，这优势已经非常明显了。
而且35万的价格也只能买奔驰C级，所以值不值大家可以自己想想。而全新第八代A6在海外已经发布，但国产全新A6L应该明年才投产了。新车虽然造型更犀利，全新MLB Evo平台也让车身重量更轻。不过如果是日常商务用车来说，现款A6L查叔觉得反而更合适，毕竟整体显得更沉稳，再加上如此大的优惠，现在正是入手好时机。
帕萨特
市场指导价：18.99-30.39万元
市场优惠：6-7万元
帕萨特可以算是大众的代表车型，从C5车型引入国内开始，差不多已经小20年的时间了。其销量一直在中型车市场前几，而现款帕萨特还基于大众PQ46平台打造而来，但相比最新MQB平台的迈腾而言还是稍显落后。但两者所用的动力系统还是相同的。
就北京市场来看，目前帕萨特入门车型价格优惠完已经很低了，不过这价格肯定需要各种装饰等。而综合各地优惠，其1.4T入门车型已经在15万左右了，整体还是很有优势的。
而全新帕萨特同样采用了MQB平台，车身尺寸也进一步加长，造型也更显年轻化，但据国内上市还有一段时间，即使上市了价格也不会太便宜。所以资金有限的朋友不妨买现款帕萨特，日常用车完全够了。
凯迪拉克CT6
市场指导价：43.99-81.88万元
市场优惠：10万
CT6是凯迪拉克近两年推出的全新车型，虽然定位为中大型车，但其轴距已经达到了3109mm，车身长度也为5179mm。这尺寸完全和宝马7系、A8L不相上下，该车现在优惠非常大，其入门车型已经低于35万元，这性价比也是没谁了。
凯迪拉克品牌相比其他豪华品牌可能有点弱，但其自身技术还是比较先进的，全铝车身也是一大特色。不过，其造型确实存在很大争议，车辆后期保值率也一般。可回过头来想想，花30多万买个如此大的中大型车，可以说物超所值了。虽说保值率一般，现如今已经优惠10万左右，相信亏也亏不多少了。
奥迪Q5
市场指导价：39.64-51.92万元
市场优惠：8-10万元
现款Q5进入国内已有7-8年时间，该车型也是原汁原味引入国内市场。而全新国产Q5L也马上上市，所以现款Q5市场优惠已经近10万元，该车入门车型优惠完已经近32万元。
现款Q5全系搭载了2.0T发动机+8AT变速箱，并且标配托森机械式差速器及全时四驱系统，这个全时四驱系统可是奥迪的看家本领。虽然全新Q5L对轴距进行了加长88mm，但在硬件上却进行了“减配”，包括取消了托森差速器，全时四驱系统也变为适时四驱，其越野能力有所降低。此外，8AT变速箱也换装了7速双离合变速箱，这个双离合变速箱在稳定性上值得时间考验，而且从8速变7速，也不利于燃油经济性。所以综合来看，现款Q5还是很不错的，喜欢它的用户赶紧入手，不然没机会了。
总结：
这几款车虽然面临换代或改款，但现款整体实力都不俗，甚至个别车型比全新车型还有优势，所以面对这么大的市场优惠，真心值得入手。（来源：微信路况）
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