自從去年廣州車展亮相以來，斯柯達柯珞克一直是巡山兄比較關注的一款車。作為大眾集團最新的緊湊型SUV，斯柯達柯珞克在設計上並沒有讓我失望，從實車來看整車的作用和用料都很不錯。
外觀設計簡約時尚，內飾則採用大量軟質材料，用料也很紮實。本次體驗的為頂配車型，運動型座椅包裹感很好並且採用皮布混搭的設計，冬暖夏涼，坐起來偏軟，整體上舒適性和實用性都很出色。外觀尺寸上，斯柯達柯珞克相比海外版在軸距上加長了50mm，相比於同級最強對手逍客（4384*1837*1598mm，軸距2646mm）大一圈。所以在後排體驗上，斯柯達柯珞克會比日產逍客寬敞些，不過，柯珞克中央凸起比較明顯，實用性上比逍客差一些。
目前斯科達柯珞克只有四款前驅車型，配備1.2T和1.4T兩款發動機，與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱。配置方面，柯珞克也比較厚道，標配LED日行燈、前排中央扶手、胎壓監測、疲勞提醒、車身穩定系統、倒車雷達、定速巡航、發動機自動啟停這些比較實用的配置。本次實拍的1.4T旗艦版（頂配）則裝備了全LED大燈、18英寸輪圈、真皮方向盤、電子手剎、前駐車雷達、自動泊車輔助、盲點監測、防眩目內後視鏡，和外後視鏡電摺疊。價格方面，目前和銷售顧問了解，目前預售價14~19萬元
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