国产车一直以高性价比著称，凭借时尚的外观与豪华的内饰设计在国内汽车市场混得风生水起，10万以内能选择的余地非常大，甚至可以买到中型suv，不得不说其中有些品牌还是比较可靠的，国产的崛起也拉低了合资车的价格，无论你是否相信国产车品质，会不会买国产车，但不能否认国产确实给大家带来了实惠，吉利就是典型的代表，而我们今天要说的也是一款国产车，来自奇瑞旗下子品牌凯翼的小型suv凯翼x3。
说起来奇瑞汽车的品质还是不错的，“奇瑞奇瑞，修车排队”的传言也早已是历史，经过20来年的发展，奇瑞汽车的造车工艺有了极大的提升，尤其是在底盘的调校方面有着自己独到之处，但近两年奇瑞就开始走了下坡路，这与奇瑞公司的领导层决策有问题有关系，奇瑞在中国市场同时运营包括观致，开瑞，与今天要说的凯翼在内的四个品牌，以至于每一个品牌都没有一个成功的营销，要知道，品牌营销是很烧钱的，对奇瑞来说，负担明显过重，相比自主品牌吉利的专注就明显不如，而在奇瑞自己车型的更新换代也出现了拖沓，今年的北京车展也没有拿出像样的车型。
奇瑞子品牌凯翼品牌定位于互联网汽车，针对的是年轻人市场，该车卖点主要是车内搭载了名为icar的智能网络系统，配备了移动车载WIFI，一张流量卡覆盖全车，为车上所有人员提供更加稳定快速的网络，它可以在高速，高温，震动的环境下来工作，对于智能手机时代的人们来讲，稳定的WIFI能有多吸引人就不用多说了吧，尤其是长途旅行，再也不会无聊了。
2018款凯翼X3为改款车型，外光方面也有了一定程度的变化，中网采用了点阵式黑色涂装进气格栅，U型镀铬装饰条与两侧大灯相连，与雾灯处的镀铬装饰相呼应，使得前脸十分精致，车声侧面黑色轮眉与硬朗的腰线为凯翼X3增添了运动气息，五瓣式轮毂采用双色涂装，这也是目前年轻人比较喜欢的式样设计，车尾上的后挂式备胎是亮点，不仅显得时尚运动，在视觉上也让车身显得更长了，凯翼X3车身尺寸为4335*1796*1665毫米。
进到车内，最显眼的就应该是凯翼X3的五个圆形空调出风口了，与奔驰的设计师如出一辙，不过这也没什么，方与圆本就是最经典的设计，好看就行了，10.1英寸的中控显示屏在功能性上表现出色，内容非常丰富，可以与手机互联，三幅式多功能方向盘采用了镂空设计，搭配上镀铬装饰更为时尚精致，前排座椅包裹性不错，后排表现则比较一般，也没有中央扶手和中央头枕，地台的凸起控制不错，几近平整，内饰在用料方面整体上还算可以，毕竟价格摆在那。
动力方面。凯翼X3搭载一台1.6L自然吸气发动机，匹配五挡手动与CVT无极级变速器，拥有126马力，最大功率93千瓦，峰值扭矩160牛米，最高车速175km/h，百公里油耗6.7升，整体上动力虽然表现一般，但对于日常行驶来说还是够用的，CVT变速箱的平顺性也有保障，经过这几年的发展，故障率也是很低，开个十年不是问题。2018款凯翼X3售价区间为5.89万到8.69万。
虽然凯翼X3外观时尚内饰豪华，还能有WIFI，10.1英寸显示屏很唬人，但也有不厚道的地方，很多不懂车的人都上当了，那就是凯翼X3全系七款车型有三款都不带车身稳定系统与牵引力控制及刹车辅助，这三项基本的安全配置都没有实在是让人不太放心，凯翼把钱都花到了面子工程上却忽略安全配置，这样的做法大家怎么看？
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