有新車，自然就會有二手車，人們對自己使用過的車有一種說不出道不明的感情，當它要離你而去進入二手車市場時，都會讓人感到心酸。然而，人們對選購二手車確是千萬個不願意，但是在國外很多國家，買二手車是一件很正常的事情。究竟是什麼，讓人們對二手車這麼大的成見呢?
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今天評論熱爆的話題是:“性價比好，馬自達-CX，值得購買”這樣的解真是漲知識
說是決定買二手車了，但還是會有些顧慮，畢竟之前還是聽到過好多人買二手車被坑之類的事情，身邊朋友知道我想買二手車也勸我來著，說水太深。挺多了這種話難免有點忐忑。
就這樣我選好了平臺之後就開始具體的選車了，具體選車的時候，我通過平臺官網裡的車型訂閱功能和篩選功能進行了詳細的分析和篩選，最後看中了一輛2014款的馬自達-CX-5 2.0L 自動兩驅都市型，車主報價：11.08 萬，上 牌：2014-9-4，車 齡：4 年，裡 程：3.05 萬公里。當然，選車是一個至關重要的環節，我決定好自己喜歡的車款之後，就在平臺的論壇上面看那些買過的用戶的口碑，一看那些評論基本都是好評，從耗油量到平均故障數，接著再到一些保養費用之類的，客戶一一評價，這給了我很大的幫助，我去了解了我喜歡的車的性能，到發動機呀變速箱呀之類的。
就這樣最後確定了要買的車之後，我就向平臺的客服提供了我想要買的車型，隨後平臺的銷售方面就和我預約了時間地點去看車，我當然是興奮得不行，終於要有一輛自己的車了，車的外觀很美，各種指標有像我之前提供的一樣，沒什麼出入的地方，我還試了一下車，真的很適合我。隨後車主也給我介紹了車的使用情況和基本信息，並且銷售還帶我對車的具體部位進行了檢查，並且在檢查的過程中銷售還給我介紹了車在初檢時候的檢測結果，就這樣我通過驗車對車的整體情況還是比較滿意的，所以就準備和車主在談談價格。
具體談價格的時候，我和車主面對面的進行了交流，雙方反覆溝通了價格問題，最後我們根據商量的結果定了以10.5萬成交。
所有的一切都完成了，這輛車已經在法律意義上屬於我了。
網友們這樣解釋
@：魂動設計很好，配置同價位豐富，油耗滿意，操控性能過彎什麼的很好，啟停還算不錯，換擋邏輯也好，有後視鏡電動摺疊，電子駐車這些很好的配置。
@：想指望輕輕一踩就提速就抱歉了，內飾一般般，座椅較硬，副駕駛坐得一般般。風燥，胎噪有點厲害。還有蠟燭燈！遲點一定換！
@：外觀肯定是好看不然也不會買，流線還有前部設計都很滿意，顏色方面我的星際藍還不錯，就是輪轂要是能運動一點就好了。
@：簡潔。如果在一些地方能加一些更加精緻的設計會提高整體感覺很多的，例如一些木紋，一些外形小改動。B鍵很好用，盲操感覺很好。
@：我身高178，偏瘦，前排沒壓力，頭部腿部都很好，後排除了中間座椅較硬其他還好，尤其因為前排座位底下空位很多，後排腿可以伸進去，很好的！後備箱空間也很好，幫我媽運東西都很方便。
@：安全配置肯定夠，前後保險槓都很實在，其他配置電子駐車，後視鏡電動摺疊加熱，啟停，自動空調，四門一鍵升窗，同級別頗為豐富。就是為什麼沒有自動駐車，為什麼沒有自動摺疊。。。近光燈不夠亮，遠光燈還不錯。就是沒有胎壓檢測，遲點去加裝，還有這個配置沒有的定速巡航，覺得有時候用一下也是挺省心的。
@：動力城市肯定夠，看你想不想費油，高速表現也很好。不過要是追求輕輕一踩就提速就不行了。這個2.0的發動機對比其他自然吸氣還是很有優勢的。這個車在超車時候給你的信心很足的，方向盤真的指哪打哪的感覺。
@：地盤高，基本的馬路牙子，爛路都可以隨便的過，很不錯
@：高速7.5，城市8.6，綜合8.2左右，挺滿意的，畢竟也是SUV，風燥比較大。
@：4S送了真皮座椅，其實也沒差多少，最重要是填充物有點硬，不夠舒適，不過畢竟是運動型的不能追求太多，不過主駕駛的腰部支撐挺好，坐著挺舒服，後排野因為前排座椅的底下空間足夠，基本可以把腿伸進去，這個很好的。有一個比較不好的就是隔音，胎噪，風燥大，尤其在開了一點窗，還會有一些高頻的風聲，不知道是什麼原因，不過也是上到80才會有，其他時候駐車時候聲音還是很安靜的，冷啟動就比較大一點。
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