今天莘莘又給大家帶來一條好消息
根據最新消息：
從閔行到徐匯
再到浦東將新建一條軌交線！
而規劃的草案
剛剛在網上公示！
據規劃，這條軌道交通機場聯絡線（虹橋站—上海東站站）線路總長約 68.6公里，途經徐彙區、閔行區、浦東新區3個行政區，全線設置9座車站。
只有9座車站
大家感受過嗎？
這效率速度絕對快到起飛
下面莘莘就帶大家
來仔細看看這條線路
規劃概況
機場聯絡線是軌道交通線網中的東西向市域線。線路途經閔行區、徐彙區、浦東新區3個行政區，自西向東經過的主要區域有虹橋商務區、七寶、梅隴、華涇、三林、張江科學城、國際旅遊度假區、浦東國際機場、鐵路上海東站等，與軌道交通線網中多條線路換乘。
規劃內容
線路走向：本次公示範圍內，軌道交通機場聯絡線（虹橋站—上海東站站）線路總長約 68.6公里，線路起於虹橋樞紐，主要沿鐵路滬杭客專東側、外環高速S20南側及迎賓高速S1南側走行。
全線設置9座車站，分別於虹橋樞紐內設虹橋站，於滬松公路北側設七寶站，於規劃景洪路東側設華涇站，於浦星公路西側設三林南站，於康新公路東側設張江站，於唐黃路東側設度假區站，於浦東機場T1和T2航站樓中間設浦東機場站，於規劃航站樓附近設浦東機場規劃航站樓站，於規劃鐵路上海東站地區設上海東站站（以上站名均為暫命名）。
華涇站↓
虹橋站↓
七寶站↓
三林南站↓
張江站↓
度假區站↓
浦東機場站↓
浦東機場規劃航站樓站↓
上海東站站↓
線路在閔行區規劃聯明路附近至浦東新區南六公路附近區段、浦東新區川南奉公路附近至上海東站站南側區段規劃採用地下敷設方式，其餘區段為地面或高架敷設方式。對沿線涉及的市政交通設施同步規劃控制。
與此同時，在今年年底前
上海還將有兩條地鐵開通
地鐵5號線延伸
地鐵5號線延伸段途徑閔行和奉賢兩區，沿途共設有8個站點，站點有：江川路站、西渡站、肖塘路站、奉浦站、環東路站、望園路站、金海湖站、南橋新城站，預計今年年底開通試運營。
地鐵13號線全線
地鐵13號線二、三期全線軌道貫通，預計今年中下旬開通試運營。從世博大道引出，自西向東穿越羅山路、磁浮線後沿中科路方向，通往張江路口的終點站張江路站，沿途共設有17個站點。
就問你們，厲不厲害！
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整 理丨李 歆
編 輯丨李 歆
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