6月SUV銷量排行榜出爐，一直穩居前三名的上汽大眾途觀掉到第五名，銷量為1.89萬輛。而排名前三的再次清一色自主品牌：哈弗H6、吉利博越、寶駿510。就連奇駿都排在了途觀前面排名第四，6月賣出19004輛。
正當人們在為途觀嘆息的時候，重磅消息來了：上汽大眾途觀L又推新車，1.4T燃油、混動版同時亮相。尤其是1.4T燃油版，正式上市時間或定於7月底至8月初之間，將直接拉低途觀L的入門價格，這是最讓競爭對手肝兒顫的地方。
對於1.4T發動機，其實大家並不陌生，這是大眾一款經典的發動機，此前應用在大眾的多款車型上。比如途安、朗逸，就連B級車帕薩特也有搭載。
上汽大眾旗下其他搭載1.4T發動機的車型最大功率和峰值扭矩均為150馬力和250牛·米，途觀L上這款1.4T發動機的動力系統的具體參數目前官方還沒有對外公佈，但與發動機搭配的仍然是7速雙離合變速箱。
2017年底的時候，搭載1.8TSI的途觀L 330TSI車型就已經停產。目前在售的2018款途觀L有330TSI和380TSI兩款動力，分別搭載低功率版和高功率版的2.0T車型，售價為22.38-35.98萬。
搭載1.4T（EA211）發動機的途觀L車型，外部造型和配置均與現款途觀L基本保持一致，配備了氙氣大燈、後駐車雷達和倒車影像等配置。
最大的區別在車身尾部。1.4T車型的尾部標識為280TSI，與2.0T車型（低功版330TSI、高功版380TSI）有所不同。新車型配備的是17英寸雙五輻式輪圈，並搭配的是215/65 R17輪胎。
內飾造型也基本延續了現款途觀L的設計，配備了6.5英寸觸屏系統、雙區自動空調等功能，座椅採用黑+白雙色皮革包裹，後排還提供了出風口和USB充電接口等。
再說幾句
作為一款神車，上汽大眾途觀一直長盛不衰，堪稱車壇常青樹。究其原因，既有大眾品牌的號召力，也有產品自身較高的性價比。然而，再牛的車，也不可能躺在功勞簿上。尤其是眼下國內SUV市場的競爭，說紅海都是謙虛的，都已經紅得發紫了。
面對競爭對手咄咄逼人的態勢，途觀L必須求變，否則很難保證眼下的市場份額，更別說繼續擴大市場份額了。此次推出更便宜的1.4T版車型，既有環保方面的考量，但更多的還是降低購買車輛的門檻。便宜是硬道理。
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