6月SUV销量排行榜出炉，一直稳居前三名的上汽大众途观掉到第五名，销量为1.89万辆。而排名前三的再次清一色自主品牌：哈弗H6、吉利博越、宝骏510。就连奇骏都排在了途观前面排名第四，6月卖出19004辆。
正当人们在为途观叹息的时候，重磅消息来了：上汽大众途观L又推新车，1.4T燃油、混动版同时亮相。尤其是1.4T燃油版，正式上市时间或定于7月底至8月初之间，将直接拉低途观L的入门价格，这是最让竞争对手肝儿颤的地方。
对于1.4T发动机，其实大家并不陌生，这是大众一款经典的发动机，此前应用在大众的多款车型上。比如途安、朗逸，就连B级车帕萨特也有搭载。
上汽大众旗下其他搭载1.4T发动机的车型最大功率和峰值扭矩均为150马力和250牛·米，途观L上这款1.4T发动机的动力系统的具体参数目前官方还没有对外公布，但与发动机搭配的仍然是7速双离合变速箱。
2017年底的时候，搭载1.8TSI的途观L 330TSI车型就已经停产。目前在售的2018款途观L有330TSI和380TSI两款动力，分别搭载低功率版和高功率版的2.0T车型，售价为22.38-35.98万。
搭载1.4T（EA211）发动机的途观L车型，外部造型和配置均与现款途观L基本保持一致，配备了氙气大灯、后驻车雷达和倒车影像等配置。
最大的区别在车身尾部。1.4T车型的尾部标识为280TSI，与2.0T车型（低功版330TSI、高功版380TSI）有所不同。新车型配备的是17英寸双五辐式轮圈，并搭配的是215/65 R17轮胎。
内饰造型也基本延续了现款途观L的设计，配备了6.5英寸触屏系统、双区自动空调等功能，座椅采用黑+白双色皮革包裹，后排还提供了出风口和USB充电接口等。
再说几句
作为一款神车，上汽大众途观一直长盛不衰，堪称车坛常青树。究其原因，既有大众品牌的号召力，也有产品自身较高的性价比。然而，再牛的车，也不可能躺在功劳簿上。尤其是眼下国内SUV市场的竞争，说红海都是谦虚的，都已经红得发紫了。
面对竞争对手咄咄逼人的态势，途观L必须求变，否则很难保证眼下的市场份额，更别说继续扩大市场份额了。此次推出更便宜的1.4T版车型，既有环保方面的考量，但更多的还是降低购买车辆的门槛。便宜是硬道理。
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