用戶02603675
現實情況是，工程不多不大，但想做事的單位太多，出現僧多粥少局面。國內工程招標時，往往為幾千萬的工程，有近百家來投標，一般業主單位最後選定是最低價中標。
無論是私人老闆還是國有企業，都要養活固定的一批人員，為此，即使極薄的利潤或持平的狀態下也願意是賭一把簽約，履行合同。
由於工程的風險因素多，甲乙方合同關係，乙方總是處於不利的弱勢地位，特別是出現不可預見的風險時，乙方很難通過變更索賠取得甲方的補償的，這樣一來，本來幾乎沒利潤的工程到完工驗收交付時，由於條件的變化，工期的延長等原因，無論是人工，還是機械折舊，還是銀行貸款利息造成的財務費用等都會增加，不用說，工程承接的老闆肯定是虧的。
為了實現盈利，合同風險要吃透，管理水平要提高，做事計劃性要強，組織機構要合理。把控了上述幾點，項目執行才有保障。
彭斯斯
我們總是看到或碰到很多幹著幾百萬，幾千萬工程的老闆總是說自己沒有錢，也許你覺得他怎麼可能沒有錢，那麼大的工程隨便賺一點就夠普通人幹幾年，十幾年的了，可是事實上他們是真的沒有錢。那麼這是一種什麼情況呢？從幾點說明這種情況：
首先，一個工程如果價值一百萬，那麼，人工、材料、機械等各項費用加在一起就佔了大約60-70萬，這是必須花的錢，否則工程拿什麼建起來呢？
再者，每項工程做下來要做的組織與協調工作量非常大，每一項工作都需要用錢，無論是與內部各有關方的協調還是與外部環境的相關協調，都是需要花錢的，一般一個千萬級的工程，協調費用怎麼也得大幾十萬。很多的項目經理或老闆都是有事的時候才去飯店，人前吃肉，人後吃方便麵的也不在少數，他們真的是應了那句話“只見賊吃肉，沒見賊捱揍"雖然不是很貼切，但大體上就是這樣一種情形。
其次，覺得自己腎要補，時間短的朋友加徽新nnd966堅持一炷香不是問題！工程中的意外情況，這是時有發生的事。就算安全工作做的再到位，考慮的再周到，總會有意想不到的情況發生，人為的意外有之，例如人員操作不當發生的事故，或是其他的人為因素髮生的受傷事故時有發生，特別是在不斷交施工的情況下，不可控的事件頻繁發生；還有一部分就是自然災害導致的人或財物的損毀；不論什麼意外發生，都是需要一筆不小的支出的。
最後，每項工程完結之後並不是所有的工程款都能拿到手，需要扣留一定比例的質量保證金，一般為期2年，基本上幹一個工程的全部利潤都要等工程做完許久才能拿得到手。當然，中間計量的工程款也有一部分，但是付完欠的材料、人工、機械等等費用，其實也不剩下什麼了。
其它諸如平時公司的辦公費，資質維護費，相關後勤人員的工資這些都是無論有沒有工程都是需要支出的。
這就是工程行業的狀態，看著老闆們在外面風風光光的，出行有車，吃飯有肉，其實都是一種虛胖的表現，他們賺錢並不是那麼多，很多都是在苦苦的維持著。
有的人要說為什麼這麼難還要繼續幹下去，改行不就行了，也沒有人架著你非得讓你幹工程。
首先，這個行業從業門坎門坎低，只要吃得了辛苦，維持正常的生活還是可以的；另外，很多從事工程行業的人都是很多年了，除了和鋼筋水泥打交道很熟悉，對其他行業是一無所知，不幹這個又能幹什麼呢？；再有，就是每個老闆的後面都有一群人等著他拿到工程賺錢吃飯呢，大部分的老闆，不停的在接工程，做工程，其實本質都是在給手下的員工找錢打工呢。所以很多時候並不是說你轉行就可以了。
如果你再碰到幹工程的老闆說他沒錢，那麼，請相信他並不是在騙你，他說的不是假話，他是真的沒有錢了！
用戶02603675
綜合我跟著私人老闆幹工程這麼些年來，自己覺得老闆幹工程說沒錢有時是真沒錢有時是門藝術，總結如下：
1.還抱著以前計劃經濟時代思想，想著只要有活幹一定能掙錢，為了中標做投標文件的時候是低了再低，低到其他人望而卻步，通過拉關係送禮中標了某項目，這樣不切實際的低你覺得還能掙錢嗎
2.中標後，現在哪個老闆不是墊資經營，一般是基礎起來轉第一筆工程款，基礎一般短則個把月，長則四五個月甚至一年，再此期間的材料款、工人工資、前期臨時設施等都需要一大筆錢，約佔總造價的40%左右，有幾個老闆會有充足的錢再去做工程的呢，有10元錢想幹1000元的買賣。
3.勉強進度款下來了，實際節點遠遠超過這個，因為甲方也不一定有錢，也是靠圈地貸款，預收款等獲得前期資金有限，哪有那麼多金額給你，所以他們也是拖！！！！有時主體封頂了按照合同約定應付70%了，而此時基礎節點的進度款還沒有給呢
4.大老闆下面也有N個小老闆，他平時即使有錢也是用在刀刃上，比如進材料、過節給某某送禮疏通關係……對外聲稱沒有錢，下面小老闆平時都是稱兄道弟的哥們也不好硬逼著要錢
以上只是個人大致從幾個方面說明了一下，不妥之處還請指正！
工程的那些事
那些個大老闆是不缺錢的，沒有錢的只是那些幹工程的，因為一個項目，到他們手上，也不知轉了幾手了。因為層層轉包的工程到他們手裡，肉都給給上一級吃了，到他們手裡，只剩下點骨頭了，稍微有點管理不到位，加上原材料，人工費不斷的上漲，不虧本就算好的，還遑論掙錢。工程結束後漫長的審計過程，再加上幹工程時的工程保證金，大部分都是借來的，發生的利息也是可觀的，這些都需要老闆承擔的。如果再有工程款給付的不及時，老闆的日子也就呵呵了，到過春節時，工人要工資，材料商的材料款，都會使老闆焦頭爛額，連電話不敢接的也大有人在。所以有人說:過年是老闆在過難！
走過滄桑1962
人,就是這樣能感覺互好的不多,如果能保持平常心看待一切,世界就和諧了,誰都有本難唸的經,幹工程的那本經更難念,每天都在高壓力高狀態中捧著經書。說真的做工程有時很易賺錢,一個工程下來可能頂普通人一輩子的收入,但這些工程不多,也許做十多年還遇不到一個這樣的工程。
如今的工程是經過投標確定的,價低者得基本成定局（甲方早就找人來預算了,預算中沒有風險這一項）,施工中的一切的意外沒有半毛錢,工程若一帆風順完成,承包老闆有一點收入,大概是工程造價的10%左右,但這10%又不是即付款,甲方會拿來做質量押金,分一年或兩年付清（必須保證在工程沒有質量問題的情況下）,如果遇到雞蛋找骨頭的甲方,這工程又是白乾了。
做工程是高風險的行業,萬一出了意外,第一個擰轉臉的就是甲方,工人又不理解老闆的苦,除了鬧事還是鬧事,獅子大開口是強項,有些工人還聚眾封工地,這時候的老闆只有茶飯不思,很多工程老闆辛苦了十幾年,一次事故馬上回到解放前。
如今工人是老大,說不幹就不幹了,而且工錢要付清,否則有好戲看,不過有些工人還是有些講道理的,但不多可以說是鳳毛麟角。這年代也有人做工程賺錢的,永遠不擔心錢收不到,那就是政府工程,前提必須有靠山,工程老闆也要懂得運作才行,這些工程一般人是可望不可及的。說到很多工程老闆沒錢這不是開玩笑,是真的,或者有也是個數字,因為錢還在別人的帳號裡。
愚人也會笑
看了評論，我都笑了。
這樣的問題簡直就是捱打，老闆沒錢。
說說原因你們就知道了。
我列舉的是房地產。
第一，一個工程是由很多的承包商共同建造的，承包商越多，工程建造速度就越快。
第二，一個老闆會把所有的錢都出在工地上嗎？就算全部都出了，你覺得他能掙錢嗎？
第三，如果工地上出了事故，老闆沒錢怎麼辦呀，工地沒有料了怎麼辦呢，卡車拉貨沒有錢誰會拉呢？
第四，工人的工資不發，工人還會幹活嗎，就算幹活會好好的幹嘛，這個工程有5個月就完成了，他們幹6個月，你說老闆虧了嗎，如果他們再偷工減料，老闆不是虧大了嗎？
第五，現在的物價上漲了，什麼東西都要錢呢，老闆九點錢也有好處。
老闆他們把工程建成了，驗收合格了。消費者會買房子，消費者的錢就是老闆掙得錢，消費者買的房子越多，老闆就掙得越多，除去所有的花銷，就是老闆掙的錢。
當然還有例外的，就是你把房子建成了。驗收不合格，那麼老闆就是破產了。
總之老闆真的沒有那麼多的錢。
不要噴我，因為我也是聽別人說的，不知道是不是真的。
墳頭面前調女鬼
首先，一個工程如果價值一百萬，那麼，人工、材料、機械等各項費用加在一起就佔了大約60-70萬，這是必須花的錢，否則工程拿什麼建起來呢？
1、每項工程做下來要做的組織與協調工作量非常大，每一項工作都需要用錢，無論是與內部各有關方的協調還是與外部環境的相關協調，都是需要花錢的，一般一個千萬級的工程，協調費用怎麼也得大幾十萬。很多的項目經理或老闆都是有事的時候才去飯店，人前吃肉，人後吃方便麵的也不在少數，他們真的是應了那句話“只見賊吃肉，沒見賊捱揍"雖然不是很貼切，但大體上就是這樣一種情形。
2、工程中的意外情況，這是時有發生的事。就算安全工作做的再到位，考慮的再周到，總會有意想不到的情況發生，人為的意外有之，例如人員操作不當發生的事故，或是其他的人為因素髮生的受傷事故時有發生，特別是在不斷交施工的情況下，不可控的事件頻繁發生；還有一部分就是自然災害導致的人或財物的損毀；不論什麼意外發生，都是需要一筆不小的支出的。
最後，每項工程完結之後並不是所有的工程款都能拿到手，需要扣留一定比例的質量保證金，一般為期2年，基本上幹一個工程的全部利潤都要等工程做完許久才能拿得到手。當然，中間計量的工程款也有一部分，但是付完欠的材料、人工、機械等等費用，其實也不剩下什麼了。
愛廚藝的建築工程師
我算是一個做工程的小老闆，確實我也每次都說我沒錢，是真的沒錢，知道為什麼嗎？因為相對工程這門學科，自己就是一個小學生，甚至可能就是個幼兒園的小班生。
做工程的學問太多了，種類也太多了，而學習它的起點卻很低，真的很低。先給大家說點簡單的；
我身邊有太多的人拉幾個工人就投入到工程的汪洋裡，混的好的能撲騰幾下，混的不好的直接拍在海里連上沙灘的機會都沒有。
還有一部分是有點資金和能力的，鬧點工程車，拉土方，剛開始確實風聲水起的，然後就是後面跟風一片，大家覺得能掙錢，就玩命的往裡砸錢，砸關係。那種競爭真的是血淋淋的。你一方五塊，我就四塊五，你敢十天一結賬，我就敢一月一結賬。到最後把小車隊乾死，把自己耗死。工程的錢那麼好拿？工程的管理就那麼松？想啥呢，發包方有一萬個不給你錢的理由，還有一千個罰你錢的理由。還有馬路上的風險，不超載白乾，超載了路政和交警等你呢。你的司機再稍微鬆懈一點，出了人命絕對讓你賠個底掉。
還有一部分就是我這種二混子老闆，有點人員，有點設備的。掙錢的工程我看的上人家，人家看不上我，為啥？沒實力，沒關係！只能鬧點小活幹幹，談活的時候還要防著被騙，時刻提醒自己江湖險惡。在人員管理上小心又小心，生怕出點事故，質量出點問題，幹完以後還要應付各種爺的檢查。拿上工程的進度款化整為零，每個合作伙伴都要分點。工人現在更是大爺。少一個子兒又是跳樓又是爬塔吊的。我惹不起，也丟不起這個人。小活有小活的好處，不夠分了就到處借錢，帶著高利息也借。沒辦法，再苦再累也要扛，扛過去了客戶以後有生意還找你，工人還貼心貼背的給你幹。扛不過去，徹底死掉。掙錢的時候就是最後一筆款安心到賬的時候。打發完各路神仙，剩下的才能養家餬口。
說句難聽的話，活沒徹底交工的時候，手裡到了十萬塊錢，我就是幫著數數，轉眼就分配下去了，有時候路邊也就敢吃碗麵。
我說的這些都是一些簡單的工程老闆的生活狀態，工程這門課程很大，裡面也有高材生呢，但是不多。所以做工程的沒什麼了不起的。幾億的工程是人家工程的事情，說好聽點自己就是工程裡的一個螺絲釘而已。聽著高大上，其實就是矮矬窮。所以很多的工程老闆總是說自己沒錢。當然用沒錢當藉口的“黑心”老闆除外！
猴兒莫調皮
下雪不在冬季
我發現這是個做工程老闆存在的普遍想象。有的大老闆身價過十億還是說著沒錢。這是人家低調，樹大招風不是沒有道理的。但別人都覺得他們掙到錢了，至於這到底掙沒掙到錢也許只有他自己知道咯。
至於他們為什麼總說自己沒掙到錢，那是因為給下面的人一個說辭。他不可能說自己掙到錢的，說了下面的小老闆就開始瘋狂的要賬。錢都分完了那這樣還怎麼開自己的新項目。新項目的啟動也需要大量的資金的。他們一貫的做法就是把錢搬來搬去的，這個項目的錢用到那個項目，那個項目的錢再用到別的項目，就這樣循環著，等真掙到錢了也就該發工資了。所以農民工的工資不好要了。
悶聲大財，這是古人都明白的道理。嘿嘿。越有錢的人越低調。
