導讀：1983年，我國發出了《關於嚴厲打擊刑事犯罪的決定》，簡稱“83嚴打”。按照依法“從重從快，一網打盡”的精神，以求扭轉惡化的治安趨勢。成果顯著，社會治安情況開始明顯好轉。但是今天的年輕人似乎對當年國家的這一決定表示不認同，認為嚴打過於嚴厲。事實上他們對當時社會治安狀況根本沒有概念。
當時的公審大會
我只舉一個例子，就是“路霸”，路霸一詞現在很少出現了。但是在80年代和90年代，這個詞出現的頻率相當高，報紙電視經常出現。比如長途客車，到了路霸的地頭上，會被要求強制下車吃飯。你吃過了也不行，也飽了也得下車交錢吃飯，現在的很多年輕人會說：“你不理他，他能拿你怎麼樣？”，我感覺這話非常幼稚，你先數數你有幾根肋骨，再說這話。
那個年代的事，文字很難描述清楚
有的時候長途車的乘客一天能吃“八九頓飯”，那個年代這事不稀罕，那時候沒有高速，只有國道和省道。路邊飯店很多，主要是當地地痞流氓開辦的。“請”你下車吃飯是客氣的，還有更過分的-賣花生，用塑料袋裝的一小包花生，十塊錢一袋，必須買。不買的你就是“不懂事”，先揍你一頓再說。
貨車司機的處境更危險，搶車上的貨物，你一個外地人你能怎麼樣？剛開始他們用的方法是讓一個披頭散髮的婦女或者可憐的兒童站在路邊，一些沒有經驗的司機就會停車瞭解下情況。這時，路兩邊會出現七八個手持械具的男人衝出來，把貨物洗劫一空。後來，司機們看到這種情況都會不停車，選擇直接衝過去。
路霸沒有辦法，就會把路兩邊的樹砍倒，橫在路中央當作路障。那個年代的小商品為什麼那麼貴，就是因為運費很貴，風險很大，一些司機都不願意接百貨類的活。而是選擇運一些煤或者沙子石子兒之類的，掙得少點無所謂，起碼人身安全能有一些保障。
車站碼頭自古都是容易滋生地痞流氓的地方，火車也不例外，也有路霸。現在的火車啟動之後，廣播都會說介紹沿途的風土人情。但是當年不是，我舉個例子你就知道了，當時的廣播是：“各位旅客請注意，駐馬店站到了，請各位管好自己的隨身物品，不要隨便下車”。或者是阜陽到了，請列車員關好兩側車門。這絕不是地域黑，一定不是，而是當時的真實情況，你問一下家裡的老人就知道了，問下當時廣播是不是這麼說的。
關於那個年代的事情，一天一夜也說不完，篇幅有限，有機會再跟大家介紹。當時的社會風氣不比現在，如果你站在當時的角度看待問題，你就會發現，嚴打是一項正確的舉措。當時的守法公民對嚴打表示支持。
當時是改革開放初期，沒有一個良好的治安環境，會有人來投資嗎？改革開放能取得如此之大的成果嗎？在80年代，你別說當驢友了，你敢單人出遠門徒步旅行，別人都會豎起大拇指！你真漢子也，真爺們。
我們今天吹著空調，喝著可樂，敲著鍵盤，以道德的觀念去批判當初的嚴打政策，這本身就是在浪費時間，因為當時的鞋合不合適只有當時的腳知道。你不是罪行的受害者，你的寬容和原諒沒有任何意義！
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