隨著駕齡的增長，很多小夥伴對自己的駕駛技術自信心也在增長，不過殊不知很多事故，就是由於自信心爆棚引起的！真正的老司機，不會去爭一秒之長短，而更在乎的是快的同時，還要穩。
那做到什麼樣，才算是合格的老司機呢？
應急車道，留給真有急事的人用
正常行駛時大家都知道遵守交規，不佔用應急停車道，但是當道路擁堵的時候，很多小夥伴就變得難以剋制了。要知道，應急停車道正如其名，經常是給120,119等關乎別人生命的特種車輛行駛的，如果日常把應急停車道佔用了，等到真需要應急時，會發生避無可避的情況，堵成一團，誰也過不去。相信沒有人願意眼睜睜地看著等待救援的生命消逝。
淡定地看待別人犯的錯誤
很多路怒其實是因為別人開車不守規矩，或者別人急剎車等等而造成的，要知道每個人的駕駛技術，駕駛情況良莠不齊，也許前車駕駛員今天身體不舒服或者偶然一個不注意呢！因為這些瑣事每天生氣會影響心情得不償失，因為開車的人實在太多了。
眼觀六路，預判駕駛
既然提到上面別人犯錯引起的很多路怒，就不能說說預判性駕駛了，當開車經過路口時、大車時、以及任何理論上會有突發情況產生的道路時，都不要忘記看好前面的同時也可以分出一小部分觀察路邊四周的情況。再比如很多駕駛員併線其實並沒有打轉向燈的習慣，但是如果他有意併線，車輛前輪的行駛軌跡不會和行車線處於平行位置，角度會首先發生變化，這個時候就要提防對方可能已經想併線了。
永遠不要覺得自己是個老司機
覺得自己是個老司機，是思想鬆懈的開端。出門在外，世事難預料，永遠都不能知道自己下一秒會發生什麼，所以開車應該是時刻提防小心為上，但倘若自己的覺得自己是個老司機，任何情況都沒問題，反而會因為鬆懈發生意想不到的意外。況且畢竟是人來駕駛車輛，好馬還有發揮不佳馬失前蹄的時候呢！
開車不要玩手機
這是建立在上一條基礎上的，一般新手絕對不可能開車玩手機，因為開車已經佔用了自己200%的精力了！正所謂淹死會游泳的，就是因為 精神鬆懈，覺得看幾秒手機沒事，從而造成交通事故的不在少數，生命只有一次，不可以兒戲。
和大車永遠留有安全距離
上了高速，因為大車行駛速度比較緩慢，不少速度比較快的小車、SUV根本沒有長期等待最佳超車機會的耐心，紛紛從大車的前、後、左、右、強行併入，並且有車在併入大車前方後還採取踩剎車的花式作死舉動。就算你開車開得6，不代表大車也很那麼6。一般民用車輛的100km/h——0的剎車距離大都在40米左右，大車如果行駛速度100，要想剎停的距離要長達200米以上！沒看錯，200米！這還不算超載的情況下，知道這一點，記住以後不要強C大車咯！
轉發金昌公安交警微發佈
閱讀更多 金昌市高速公路一大隊 的文章
