自主品牌多年以来一直徘徊在中低端的定位区间，而随着新能源汽车时代的到来，许多新兴自主新能源汽车品牌则是直接从高端入手，目前涌现了一大批电动超级跑车、电动高价SUV。不过这些电动跑车或者高价电动SUV目前大都还没有落地，而来自于前途汽车的前途K50或者会成为真正量产销售的第一辆国产电动跑车。目前前途K50量产版实车现身，新车的外观非常抓眼球，有着标准的超级跑车的姿态，前脸造型非常扁平低矮，大灯造型锐利，前杠底部的扰流组件几乎贴地。
侧面线条有点类似于布加迪的感觉，使用双门结构，另外双色车身也是一大特征，据悉为了营造轻量化的车身，前途K50在车身覆盖件上采用了大量的碳纤维材质。在车身尺寸数据上，新车的长宽高分别为4634/2069/1253mm，轴距达到了2650mm，除了车身宽度之外，其余数据不是很突出，但是突出的扁平比让其动感十足。
特别是从车身后部看，宽大扁平的身姿完全不输法拉利兰博基尼的跑车，要比保时捷都要更加漂亮。最终量产版的前途K50车尾细节相比此前的展车做了一些调整，中间增加了一个突出的尾翼造型，集成了刹车灯。
如果没有一块超级大的中控大屏似乎就不能叫电动车了，高端电动车更是如此，这辆前途K50也未能“免俗”，中控台中间部分完全被一块树立式的中控大屏覆盖，另外仪表盘也是一块尺寸较大的悬浮式全液晶屏。
作为一辆电动跑车，不能谈性能绝对是耍流氓，前途K50将采用纯电动驱动，前、后桥上搭载的两台电动机，综合最大功率达408马力，峰值扭矩650牛·米，0-100km/h加速时间小于4.6秒，最高时速则将超过200km/h，这些性能数据还算不错。但是电动车最为关键的还是续航里程，据悉该车的最大续航里程超过300km，如果作为家用电动车算是中规中矩，但是作为一辆跑车，一脚电门下去的耗电量是很关键的，在耍酷的开法下续航表现会是怎样更为关键的，据悉新车的价格会在70万左右。
閱讀更多 張鐵綿 的文章
