国内入门级MPV市场在经历了前几年的爆发式增长期之后，开始下行，不管是五菱宏光还是宝骏730的销量都大幅度的下滑，而比亚迪宋MAX上市后抢眼的表现则说明国内家用级MPV的需求开始向上，从10万以内向10万以上的更加精致化、更高级别转变。除了比亚迪宋MAX，此前北京车展上首度亮相的传祺GM6也将是一款定位于10万以上区间的中级家用MPV。而近日国产自主品牌的又一新款中级MPV走进我们的视线，这就是来自于上汽大通旗下的大通G50。
据悉，大通G50将会在下个月正式发布，目前关于该车的外观内饰设计信息已经提前曝光。随着自主品牌设计水平的提升，一车多脸孔的现象开始增多，这辆大通G50也将会提供至少三种不同造型的前脸设计，其中会包括字母车标和众字形车标格栅，使用字母车标的中网会选用非常炫酷的星阵式格栅设计，配合大嘴式的上下中网，非常霸气。
前杠造型上也会提供多种造型，其中这个版本的前杠造型非常立体化，细节造型使用了折线式的块面转折关系，非常硬朗，视觉效果十分运动。
另外还会有常规一些的横向中网格栅版本，这个版本会使用大通的众字形车标，整体的视觉效果要更优雅俊秀一些。从目前的信息来看，不同风格的前脸设计和对应的配置之间是可以相互选择的，也就是会使用和此前的大通D90类似的C2B定制化生产，消费者可以自由选择外观和部分配置。
新车的侧面造型会保持一致，侧面线条非常动感，也是使用了非常硬朗的雕塑式风格，块面的转折非常清晰。其中车顶行李架与D柱融合的设计风格在大通D90上也已见到过，另外D柱为隐藏式涂装，突出悬浮式车顶效果。要说遗憾则是没有看到侧滑门。
目前还没有看到完整的车尾设计信息，但是从尾灯造型来看，尾部的设计也会是非常动感，尾灯位置靠上，紧贴后风挡下沿，灯组造型非常别致，预计会提供多种尾灯组造型方案，与前脸设计相呼应。
车内部分，能够提供5种座椅布局，涵盖5678座是最大的亮点，这将是目前同级别甚至是整个MPV车型中能够提供的最为丰富和最为全面的座椅布局了。其中5座版本是常规的2+3形式，后备箱的空间会得到最大利用化。
而7座版本会有2+3+2和2+2+3两种形式，另外还会有2+2+2的6座以及2+3+3的8座布局版本，基本上能够迎合所有不同口味的需求了，关于空间表现，新车长宽高分别为4820/1820/1720mm，轴距为2800mm，要比途安L比亚迪宋MAX都要更大，所以内部空间表现预计值得期待。
在动力配置方面，新车将搭载1.3T/1.5T两款发动机，其最大功率分别为150马力和162马力，峰值扭矩分别为220牛·米和250牛·米，预计会提供6速手动和7速双离合变速箱供选择。而最为关键的价格上，参考更高级别的大通G10目前13万出头的指导价，这辆全新G50的起步价应该会在10万左右，全系应该主打10-16万左右的区间，向途安L以及别克GL6这些合资MPV发起正面挑战。
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