Nelson5193
這還用說嘛，在很多很多方面都意義重大。不論是地理上、經濟上、資源上、科研上，還是軍事上都有重要的戰略意義。
核動力破冰船想像圖
北極地區雖然氣候惡劣，但一直被美國和俄羅斯視為戰略要地。核動力破冰船這種特種船舶，擁有超強的自持力，所需船員也比較少，優勢非常明顯。目前只有美國、俄羅斯、歐洲等少數國家擁有。
北極號
俄羅斯數量最多，現役6艘。其中“北極號”核動力破冰船，是世界上最大、最強的破冰船，排水量33540噸，使用兩座核反應堆，可破近3米厚的冰層！
從地理位置上看，北極的地理格局與地中海類似，聯結亞、歐、北美，戰略意義極為重要。二戰期間，北冰洋就是盟軍的重要航線，很多物資從這裡運往蘇聯。
從經濟上來看。
北極有三條航道，一條是經由俄羅斯的東北航道，一條是經由加拿大的西北航道以及北冰洋橋航道。北極航道相比傳統的海運航線，能夠縮短20~40%的航程，大幅降低30%以上的貨運成本，經濟利益巨大。但是北極航道被冰雪覆蓋，航道複雜，沒有破冰船無法保證海運航線通暢。
從資源上看，北極近海擁有大量石油和天然氣，佔世界產量的25%。還有金、鎳、鋅等礦藏，豐富的漁業資源，隨著氣候的變化，北極正日益成為重要的漁場。
從科研上看，北極是全球氣候變化反應最敏感的地區，對了解地球和氣候演變具有重要意義。世界各國，特別是北半球國家均高度重視北極科研。
從軍事上看，美國在阿拉斯加部署反導系統，通過北極建立防空網。俄羅斯的大部分核潛艇也潛伏在北冰洋下。從北極發射彈道導彈可以打擊全球高緯度任意目標。
我國一直積極參與北極環境保護與資源開發，促進全球發展。但目前的第三代極地考察破冰船“雪龍”號，服役時間比較長，不能滿足未來北極戰略開發的需要，所以，建設新的核動力破冰船就非常有必要，還可以為未來核動力航母的建造積累經驗，你說意義大不大啊？太大啦！
和風漫談
遼寧號以及001A型使中國海軍步入到雙航母時代，當然，人們對核動力航空母艦的熱衷也未曾減弱，令人欣喜的是，中國核工業集團有限公司於近日準備開工建造的一艘排水量可能超過三萬噸的核動力鉅艦彷彿讓人們看到了一些苗頭。
不賣關子了，它就是核動力破冰船，也是我國第一艘搭載著核反應堆的水面船隻，雖然不是航母，但卻是比航母更為稀罕的寶貝，可別小看這艘民用船隻，縱覽全世界，造出航母的國家不下十個，但在此之前，只有前蘇聯和現在的俄國造出了核動力破冰船，美國都沒這東西。
可能有些觀眾會納悶了，你一個民用船隻瞎湊什麼熱鬧，破個冰還需要上核動力？的確，目前全球範圍內，除了俄國，各國的破冰船都屬於常規動力，但是如果具備技術以及動機，當然還有足夠的小錢錢，又有誰會不想上核動力呢？
要知道，核動力之於常規動力的優勢可不止一點半點，而是質的優勢，尤其是對於綿延上千公里冰蓋的南北極這種作業環境，破冰船開闢航線是個相當漫長且危險的過程，經常會被暴風雪以及厚度高達數十米的冰塊圍困住數週之久。
常規動力破冰船在面對這種緊急情況的時候，每耽誤一秒，燃料都在燃燒消耗，可利用的時間資源相當有限，不僅威脅到船員的生命安全，還耽誤了任務進度，畢竟多停留一秒，就意味著前進的路程將往後退幾步。
而核動力破冰船就完全不需要擔心這個問題，就像核動力潛水艇，一次出航最多可以達到兩個月以上，核動力破冰船則可以達到更長的時間，因為它的澎湃動力造就了更為龐大的船體，可以攜帶更多的生活必需品和物資。
即使同樣面臨浮冰圍困，卻可以堅持更久，有助於任務更完整的施行，那到底是啥任務呢？竟然值得人們專門去研製出核動力破冰船，實際上南北極絕非看上去般荒蕪，那貧瘠的外表下蘊含著尚未被人類發掘的巨量資源。
僅僅根據保守估計，南北極極地下方至少有2000億桶石油，80萬億立方米天然氣，以及多種稀缺礦產，並且兩極的冰川本身就是大量的淡水資源，雖然南北極目前被國際組織定性為不屬於任何國家的地球財產。
而在勘探和研究方面，並沒有太多管制，但其實所有人都清楚，誰能夠更瞭解南北極，探明更多資源，誰就能夠在未來掌握主動權，可惜，目前中國遠洋破冰船隊只有一艘2.1萬噸級的雪龍號常規動力破冰船。
另一艘雪龍二號尚在建造，很顯然，地球有兩級，我們的破冰船卻只有兩艘，不夠用啊，眼看著南北極正在被別國研究，我們絕對不能失去這個戰略發展關鍵，情勢可謂緊迫，而如果中國核動力破冰船能夠按期投入使用，則將大大減輕這方面的壓力。
兩艘常規動力破冰船專心於南極科學考察，而一艘核動力破冰船負責完成突破北冰洋那厚重冰層的艱鉅任務，我們不僅要在太空探索上不落人一步，在南北極同樣如此，因此，某種程度上來說，核動力破冰船比核動力航空母艦更為重要。
當然，作為中國第一艘搭載核動力的水面船隻，核動力破冰船的研製與建造也將在相當程度之上助力國產核動力航空母艦的發展和進步，有了這方面的經驗，相信我們的核動力航母也會提早到來，觀眾朋友們覺得第幾艘國產航母將採用核動力呢？歡迎來討論區交流見解哦。
迷彩虎軍事
首先這是中國第一款自行建造的極地破冰船，同時也是中國第一款採用核動力驅動的水面艦艇，具有里程碑式的重要意義。近年來，隨著北極冰層的融化，眾多國家已經開始在極地佈局，包括開闢新極地航道，開採極地海底資源，在這種情況下，中國對極地的重視也與日俱增，建造核動力破冰綜合保障船無疑將提高未來中國對極地地區綜合科考的能力，加深對極地的認知水平。
這艘極地破冰船將是世界上首艘雙向破冰船，船首船尾均可破冰，可原地360°轉動，實現全球無限航區航行。
其次用核動力破冰船為核動力航母“練手”，其實在美蘇歷史上都有先例，其中美國在研製首艘核動力航母企業號之前，就曾建造了“薩凡納”號核動力貨輪、“班布里奇”號核動力驅逐艦和“長灘”號核動力巡洋艦，為核動力航母的研製奠定了堅實基礎。而蘇聯方面也不甘落後，從上世紀50年代初，蘇聯就開始製造核動力破冰船，迄今共建成9艘。目前俄羅斯仍是世界上唯一有能力建造核動力破冰船的國家，共有6艘核動力破冰船服役。而蘇聯通過核動力破冰船的建造，為研製大型核動力水面戰艦積累了豐富的經驗，最終在此基礎上開建“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母（不幸被拆除了）。
看看目前世界上在建的最大的核動力破冰船---俄羅斯的“北極號”，其採用了兩臺RITM-200核反應堆，單堆輸出功率100兆瓦，該反應堆由中俄研發，堆芯與整體設計等核心技術均來自中國。國內的型號是ACP100，技術來自國產ACP1000型壓水堆，ACP1000是中國第三代壓水堆核電站，同時出口給巴鐵的商用堆已經開始發電。
中國通過ACP1000型陸上壓水堆完成第三代核反應堆研發後，在ACP100上實現了三大技術突破，即新一代反應堆的小型化與艦載化，核動力破冰船實際上就是一艘裝備核動力的大型船舶，與核動力破冰船唯一的不同就是去除了破冰重甲。
中國將研製國產核動力航母，而核動力航母最關鍵的技術就是核反應堆，在此之前中國只擁有核潛艇反應堆，單純將潛艇核反應堆搬上航母也是一種技術路線，法國的戴高樂號核動力航母就是直接將K-15潛艇核反應堆安裝在航母上，這種方式技術更簡單，但是後來法國航母卻遭遇了一系列可靠性問題，不但無法達到設計航速，而且還頻出故障，因此效仿美蘇，研製專門的艦用核反應堆無疑是非常明智的發展路線，而先期建造核動力破冰船、海上發電站剛好可以檢驗動力的成熟可靠性。
魑魅涅槃
核動力破冰船是積累航母建造經驗的捷徑
在上個世紀五十至七十年代，美國和蘇聯都通過建造核動力破冰船繼而建造更龐大的核動力航空母艦。核動力航空母艦遊一般體型巨大對核反應堆的功率和可靠性都有非常高的要求，僅僅是依靠建造核動力潛艇來積累大型核反應堆的設計經驗是遠遠不夠的，中國也面臨著同樣的問題，所以才選擇了這種摸著石頭過河的方式。
圖為核動力破冰船
除此之外，在很早之前中國軍事專家張召忠就曾表示，未來的北極航線對於中國來說具有非常重要的戰略意義。從北太平洋穿行至北冰洋到達歐洲的路程需要遠遠低於穿越蘇伊士運河和直布羅陀海峽的。北極冰層正在融化，中國需要核動力破冰船前往該地區儘早地開闢出國際航線。
圖為中國核動力航母
並且，南極科考對核動力破冰船的體積和續航性也有很高的要求。中國在破冰船這一領域上的發展一直都是相對落後的，但相應的需求卻一直都在提升。中國需要一支有能力的核動力破冰船編隊來推進中國對未知領域的探索以及積累更多的核動力水面艦艇的建造經驗。
圖為福特號航母
而且，中國近年來還在開發浮動式核電站平臺，相比核動力航空母艦雖然浮動式核電站的技術難度相對較低，但也仍然需要大型核反應堆的技術進行鋪墊。核動力破冰船的核反應堆只要稍加放大就可以被運用在浮動式核電站和核動力航空母艦上，這對國防發展和技術探索非常重要。
軍事新觀察
首先目前沒有任何一家媒體報道了中國核動力破冰船開工的消息。考慮到核動力破冰船是一個民用項目加上對造船工業的利好作用，只能認定核動力破冰船開工這個消息是杜撰的。目前公開且確切的消息是中國船用核動力設計以及造船業的龍頭企業中國船舶以及七一九研究所之前確實展示了兩個水面核動力艦船方案，一是核動力破冰船二是核動力發電船隻。對此過分解讀甚至乾脆說中國核動力破冰船開工是非常不負責任只為吸引眼球和點擊的做法。
（圖為世界上獨一家的俄羅斯核動力破冰船）
中國目前還沒有水面艦艇採用核動力。而破冰船對於中國來說相對陌生。目前設計上有能力設計且製造優秀破冰船的國家是韓國，俄羅斯，挪威，芬蘭以及瑞典。而製造核動力破冰船的國家只有俄羅斯。此前中國和俄羅斯簽訂了一項能源買賣合同，訂購了常規動力破冰LNG船是韓國製造的。
（圖為破冰船破冰開路效果）
一方面中國海域需要用到破冰船的情況非常少。在渤海以及極少數北海區域在冬季海面可能會有部分浮冰和部分冰封現象。不過一些艦船憑藉自身噸位以及自身結構和外殼就能應付。加上中國對於北冰洋的涉足非常少，中國造船業在世界上能算上部分領先，全面先進。唯獨在破冰船上是沒啥建樹的，就好像南方人看見雪都很興奮你跟他說冰川那就只能靠想象了。
（圖為俄羅斯23460核動力破冰船）
近年來水面核動力需求在中國開始凸顯，無論是航母還是一些大型水面艦船，都有裝備核動力系統的能力。用民用低危船隻來作為軍用核動力系統的實驗測試平臺那是極好的。而北冰洋有著豐富的自然資源以及相當重要的戰略地理意義。中國能夠有一隻能夠在北冰洋持續存在的艦隊或者民用基地存在也是很有意義的。
（圖為中國核動力水面艦船項目模型）
如果中國真的有計劃研製核動力破冰船，那麼可以證明中國核動力航母肯定也是在計劃表上了，中國在北冰洋的存在也會得到大大提升。以後說不定就會有中國的戰略力量被部署在北冰洋。
