“沒有什麼能夠阻擋，你對自由的嚮往...”，每次出差去到一些風光旖旎的地方，都會不由的聽上一首許巍的《藍蓮花》。不得不承認，在喧鬧的都市待久了，對於寧靜的大自然是嚮往的、渴望的。這次，藉著試駕吉利新遠景SUV的機會，我來到了有著“中國最美湖泊”之稱的青海湖。
七月份，正是青海湖一年當中最美的時候。環湖上千畝金黃色的油菜花配上碧波盪漾的湛藍湖面，讓人心馳神往，恨不能即刻開上這臺新遠景SUV去感受一番。但面對平均3500米的海拔和西部地區複雜的地勢，新遠景SUV能否經受住如此嚴苛的考驗成了我心頭的一大疑問，帶著這些疑慮，我出發了。
油耗驚人，動力平順夠用
眾所周知，較高的海拔對於傳統燃油車來說影響其實還是非常大的。對於渦輪增壓車型更是一大難關。所以，出發之前，我最為擔心的就是新遠景SUV面對高海拔地區會不會產生“高原反應”。
但在一天走走停停的試駕過程中，新遠景SUV無論是在國道、鄉道、山路等多種路況的表現，都足夠讓人滿意。全新換裝的這臺最大功率98kW，最大扭矩215牛·米的1.4T渦輪增壓發動機搭配上邦奇提供的模擬八檔CVT變速箱，實際給人的感受非常順暢。當你需要超車或爬坡時，掛入S擋，變速箱會很聰明的立刻做出降擋反應，響應要比D擋機敏了不少。
在結束一天的試駕行程後，除了頗有質感的底盤懸架調教、輸出平順的動力外，最讓人意想不到的居然是它的油耗，在高海拔低壓低氧的環境下，新遠景SUV居然跑出了百公里綜合油耗5L的好成績，讓人驚訝。
質感上乘，配置高空間大
縱觀整個車市，擁有家族化內飾風格的品牌並不少，但多數車企都會在保留設計風格的同時以用料和配置來區分車型的檔次。原本以為，吉利也難逃“成本控制”這一魔咒，但是，坐
進車內之後我發現，這次我錯了。
此外，配置方面，新遠景SUV也有了大幅升級。最大的亮點當屬搭載了GKUI吉客智能生態系統，它的出現，讓新遠景SUV“情商”爆表。同時，超大尺寸全景天窗、3D液晶儀表盤、電動座椅、無鑰匙進入/啟動、電子手剎等實用配置也一應俱全。
最後要說的是新遠景SUV的空間。在試駕過程中，後排乘坐體驗讓人記憶深刻，2661mm的軸距，已經不能用幾拳來形容了。這麼說吧，我185cm的身高，蹺二郎腿毫無壓力。
外觀微整，新增兩款顏色
之所以將外觀放在最後來說，是因為所有人對吉利旗下產品的設計風格已經再熟悉不過了。新遠景SUV也依然延續了吉利家族化的外觀設計，標誌性的立體懸浮水滴漣漪前格柵讓人大老遠就能認出這臺車是“吉利出品”。
此外，C字型設計的前保險槓、以北斗星命名的10顆LED日間行車燈、晶體前霧燈、鍍鉻雙排氣管、LED尾燈燈組以及全新設計的雙色輪轂等這些小細節的“微整”，都讓整臺車變得“洋氣”了不少。
值得一提的是，為了豐富消費者的個性化需求，新遠景SUV還新增了鈦晶灰和中國紅兩款車身顏色供消費者選擇。雖然外觀、顏色這種事從來都是見仁見智的事兒，但還是必須得說一句，鈦晶灰真的非常國際範兒，強烈建議選擇。
結語：在8-10萬這個價格區間的緊湊型SUV市場，競爭可謂慘烈。但群眾的眼睛永遠是雪亮的，自遠景SUV上市以來，憑藉著超高的產品綜合素質，僅用22個月銷量便突破24萬輛。而新遠景SUV憑藉精緻的內飾、超高的配置、超低的油耗、超大的空間再次證明了它的實力。“8萬級SUV性價王”這一稱號，也的確是實至名歸。
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