著名的戰地記者羅伯特卡帕曾經說道：“如果你的照片不夠好，那是因為你靠的不夠近。”物理距離的靠近，最終是為了通過更近距離的接觸，能夠觸達攝影師的內心，當近乎零距離感知拍攝時，對於拍攝來說，可能不是炫目的，更多是返璞歸真的展現。
奧迪Q5L的拍攝過程正是如此，攝影師馬書君在與Q5L朝夕相處的幾天裡，不僅僅只是拍攝一部車的外形，內飾，而是對Q5L逐漸認識的過程，用心思慢慢的繪製起Q5L的每個細節，用時而嚴謹，時而浪漫的的視角表達他對Q5L的理解。作為一名已經在汽車商業拍攝領域多年的攝影師，他眼中的Q5L又會是什麼樣子？
Q：相比於上一代Q5，你覺得Q5L最讓你印象深刻的設計是哪裡？是線條，還是整體比例或者其他的部分？
A：首先還是車身線條的設計，不難發現Q5L的車身線條都非常講究，頭尾水平佈置的線條，貫穿整個側面的腰線。其次，Coupe造型的車頂弧線使整個車身看起來非常流暢、更具動感。
Q：對於比例，你覺得哪些元素是特別重要的，在Q5L上，你覺得加長之後帶來了哪些變化？
A：成功的設計比例一定要和諧，讓人感覺自然而舒服。Q5軸距加長之後最直觀的感受當然是車身更加修長，同時車內空間更加寬適。拍攝全景天窗的時候，這樣的空間就給我提供了變化更多角度的可能性。
Q：這次拍攝的過程，你覺得最富感染力的細節是哪個？
A：喜歡的細節有很多，當然這也因人而異。我個人最喜歡的是Q5L的虛擬座艙的設計，12.3寸全液晶數字顯示屏並且支持兩種視圖模式，科技感十足。這種界面的切換不僅讀取信息更全面，最重要的是“感染力”，它不僅是吸引你去拍攝，更是給你帶來更多駕駛的參與感。
Q：除了視覺上的感受，Q5L在觸感上給你帶來什麼樣的體驗？
A：Q5L有很多同級最佳的高端配置，分別從各種感官上給人帶來優越的體驗，比如B&O音響、有30種顏色可選的氛圍燈及同級最佳的帶空氣過濾系統的自動空調。作為攝影師，在這方面有時候有時會覺得無力感，因為很多通過感官觸碰的配置，很難通過視覺傳達，必須要親身體驗才能體會到其中的奧妙。
Q:經過這幾天親密接觸，你覺得Q5L的設計是浪漫的色彩更多些，還是那種不苟言笑的德式嚴謹？
A：還是德式嚴謹更多，但不是不苟言笑的嚴謹，不苟言笑會讓人感覺刻板。它的嚴謹體現在對於設計上的精益求精，每個線條、每個折面與曲面的處理都恰到好處，好像讓人感覺它就應該是這樣而不是別的樣子。
在拍攝時，馬書君並沒有選擇誇張的手法，在用光，後期方面都採用了更為寫實的方式表現Q5L，色彩還原度極高，環境也相對沉穩，這或許就是他理解的Q5L，科技內在的理性往往勝過感性的衝動。
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