美國當地時間7月13日，恆大集團董事局主席許家印一行來到位於洛杉磯的FaradayFuture（FF）總部進行了視察，而FF全球CEO賈躍亭攜全體高管團隊進行迎接，並就公司未來發展與FF管理層進行了研討交流。
許家印此行主要對FF總部的生產製造、電氣實驗室、動力總成、電池電控、設計工作室、車輛安全、車聯網、自動駕駛等核心研發部門進行了細緻的調研，同時針對FF首款高端車型FF91進行了試乘試駕的體驗。期間，許家印對於FF全球領先的產品和技術給予了高度肯定，對於FF91的內外飾設計和產品性能給予了高度讚賞。
據悉，目前FF在全球已擁有超1000人的科研團隊，並在中美兩地提交申請專利接近1500件，獲得專利超過380件。
關於FF91
FF 91是Faraday Future旗下首款量產SUV，此前有消息稱最快或將於今年8月正式投產，生產線將在加利福尼亞州漢福德工廠建成。
FF 91採用溜背造型，由於是新能源車車頭較短，車身尺寸較長，並採用四門設計，前大燈與尾燈造型相輝映，並採用了貫穿式設計，同時中央還能夠亮起Faraday Future的LOGO。
車身尺寸方面，長寬高分別為5250/2283/1598mm，軸距為3200mm。
動力方面，該車將搭載一臺最大功率為1050馬力（783千瓦）的驅動電機，峰值扭矩超過1800牛·米。同時還將搭載Faraday Future與LG合作生產的130kWh電池容量的動力電池組，最大續航里程可達378英里（EPA）或700公里（NEDC），0-97km/h的加速時間為2.39秒。
充電方面，用戶可以使用家用交流電對車輛進行充電，並在4.5小時內將車輛從50%的電量充滿。
醉九點評：
近期關於FF的消息越來越多，FF也大有死灰復燃的跡象，尤其是在恆大接盤之後，網上出現了越來越多關於FF正面的消息，一改此前高管頻繁離職的局面，不過要想“翻身”，僅靠合夥人的“作秀”還是不夠的，能否按照計劃實現電動車量產以及解決國內的信任破產問題才是關鍵！
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