日前，東風日產旗下純電動車型，軒逸·純電正式開啟預售。新車補貼後的預售價為16.6萬元。軒逸·純電定位為緊湊型三廂純電動轎車，其NEDC綜合續航里程為338公里。
外觀設計
軒逸·純電在整車造型設計上，與現款在售的軒逸燃油版車型非常相似，而在一些凸顯純電動車型的設計細節上，則與全新一代聆風采用相同設計。
軒逸·純電採用了日產全新的V-motion家族式設計語言。前臉整體輪廓造型，與燃油版軒逸基本保持一致。
前格柵在線條和內部細節上，與全新一代聆風采用相同設計，藍色的飾板凸顯了其純電動車型的身份。
同時，快慢充接口也被設置在了車前LOGO 的位置。
軒逸·純電的車身側面線條及造型設計，與燃油版軒逸基本保持一致，單看車側二者的區別並不大。
在車身尺寸方面，軒逸·純電的長寬高分別為4677mm/1760mm/1520mm，軸距為2700mm。
車尾部分軒逸·純電採用了與燃油版軒逸相同的設計。不過後槓在細節上經過了從新設計，藍色飾條的加入凸顯了純電動車型的身份，導流板的設計更增強了車尾的運動感。
內飾設計
軒逸·純電的內飾設計大體上與燃油版軒逸保持一致，但在很多細節上都採用了和全新一代聆風相同的設計。這種設計特點基本上與外觀的設計思路保持一致。
儀表部分採用了左側液晶屏與右側指針儀表相結合的設計。方向盤採用了全新的三幅式方向盤樣式，造型更富有運動氣息。換擋機構採用了電子擋把設計，在造型和操作方式上都很富有科技感。這幾點細節基本上都與全系一代聆風保持一致，也是內飾部分區別於燃油版車型最明顯的地方。
中控部分的整體設計基本上沿用了燃油版軒逸的設計，各個功能區域的佈局劃分非常清晰，使用起來很容易上手。只不過在整體造型上有些古板，略顯老氣。
在配置方面，像是較為實用的無鑰匙啟動、無鑰匙進入、自動空調、前排座椅加熱、倒車影像等配置一應俱全。
除此之外，高配車型在主動安全配置方面，軒逸·純電還配備了低速行人提示、併線輔助、車道保持、主動安全剎車等配置。這些配置在同級別車型中可以說非常少見，可見軒逸·純電在配置方面還是性價比很高的。
空間方面，軒逸·純電的前排空間較為理想，在座椅調至最低的情況下，頭部空間在4指左右。（體驗者身高178cm）
後排在頭部空間上較為侷促，只有2指左右的頭部空間。腿部空間有1拳2指左右，還是比較理想的。
動力系統
動力方面，軒逸·純電採用了與現款啟辰晨風相同的驅動電機，其電動機的最大功率為80kW，最大扭矩為254牛·米。
動力電池組採用由寧德時代提供的三元鋰電池組，容量為38 kWh。在續航里程方面，軒逸·純電的NEDC綜合續航里程為338公里，60km/h等速續航的續航里程為389公里。綜合工況下，其百公里電耗為13.8 kWh。
總結：此前第一代聆風以晨風為名，在國內進行國產銷售，收穫了不錯的口碑。出色的駕駛質感和乘坐舒適性，即便是在當下也遠超同級別競爭對手，放眼全球它更是純電動車型領域裡的銷量冠軍。但續航里程短、新車售價高也是一直被很多人吐槽的兩項缺點。軒逸·純電的推出，可以說從根本上解決了這些問題。並且區別於晨風的兩廂車設計，軒逸·純電的三廂車設計也更符合國人的選車喜好。相信未來新車在上市後，也能在純電動汽車市場上獲得不錯的銷量成績。
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