古鎮的石牌坊
和順古鎮元龍閣
元龍閣全景
水碓廣場
艾思奇紀念館大門
艾思奇塑像
洗衣亭
古鎮印象客棧大門
地質公園——地質博物館
大空了山
小空了山
地質公園
柱狀節理
柱狀節理
溼地公園
劃草排
雲南四季如春，風景秀麗，是旅遊者的天堂福地。騰衝深藏滇西邊陲，與緬甸接壤，自古就是重要的通商口岸和邊防重鎮。歷史上曾是古西南絲綢之路的要衝，抗戰時期是滇西抗戰的主戰場，滇緬公路、駝峰航線均與此相關，境內高黎貢山森林密佈，到處青山綠水，景色秀麗迷人，有中國最密集的火山群、地熱溫泉和溼地景觀，被譽為“極邊第一城”。
據查，北上廣深和南京、成都、重慶等城市均有直飛騰衝的航班，浙江GDP排名全國第4位，旅遊客源地全國排名第6位的省份卻沒有這樣的福利，實在悲摧！根據杭州飛雲南的航班情況及票價，行程選擇先直飛麗江，從地圖上看，麗江離騰衝距離更近，與飛昆明相比機票價格更便宜、航班時間更合理。於是騰衝自由行的休閒之旅，從麗江起程。
一、擇路去騰衝，乘飛機？坐高快？
麗江去騰衝線路怎麼走？麗江沒有飛到騰衝的航班，大部分人是先到昆明，再飛去騰衝，在雲南乘飛機旅遊是最省力和輕鬆的，但費用較高，且受天氣干擾。一部分年輕人和揹包客選擇坐汽車，但經打聽，麗江到騰衝540公里高速路，高快客車要開8個小時。我們感到時間太長，身體很疲勞。最後選擇了一條經濟實惠的火車＋高快路線：從麗江坐火車到大理，從大理坐高快客車到騰衝。由於在“鐵路12306”網上購票時間稍晚（提前一天），只買到晚上9點麗江—昆明的那班火車票，票價：34元/張，上車後見過道上站滿了人，這趟車還是受遊客歡迎的。11點到大理，入住在飛豬上預訂、距離火車站200米的雲上四季商務酒店大床房128元/晚，不含早，但方便、乾淨，抓緊洗澡、休息。
第2天早上，8點鐘出酒店見附近有一家“正宗巍山粑肉洱絲”早餐店，門臉不大，排隊人不少，連附近火車站的列車員也趕來吃，肯定不錯。買大碗洱絲、抄手，每碗10元，果然味道好、配料足，洱絲裡還加一大勺肉，把我看呆了。比較在麗江古城大水車附近吃38元/碗的所謂舉人過橋米線好太多了。我想這就是麗江和大理消費高低的標尺，下次到大理還去巍山路他們家吃洱絲。一句話點評：創業去麗江，生活在大理。
回酒店拿行李、退房，坐上酒店門口21路公交車（8站）到客運南站（興盛客運站），票價1元/人，時間15分鐘，車上還有人讓座，心裡暖暖的。下車就是客運車站。10點終於坐上去騰衝大巴，票價133元/張，全程高速339公里，是國家級高速公路網—杭瑞高速在雲南的重要一段。問過司機才明白，由於高速路窄、坡陡、隧道多，快客限速60公里，確實需要5個多小時，中途還要停車吃飯。奇葩老司機平穩開車3個半小時不停車，我真心佩服他的腎功能強大，更奇怪的是全車沒有一個人中途提出上廁所，好在我們經驗老道，早上沒喝牛奶、稀飯，一直堅持到潞江壩—保山市遊客服務中心，才停車吃飯、上洗手間，休息半小時。下午3點半終於到達目的地騰衝旅遊客運站，民宿尹老闆開車來接站，從老闆口中得知，騰衝近日降雨、大霧瀰漫，機場停飛，航班全部取消，遊客很少，不少遊客提前訂的房間都紛紛要求退訂。他說，我們選擇坐高快是來騰衝的唯一方式。一聽老闆誇獎，顯得有點小得意。心中暗自慶幸選擇了正確的方案。假設我們選擇飛到昆明轉機，那麼我們又將與騰衝擦肩而過了。這段行程看似麻煩，其實非常方便、順利，況且途中還有許多的故事和小驚喜。我只是為讓初遊雲南的朋友看明白，寫得有點囉嗦了。
二、關注氣候，旱季？雨季？
旅遊出行受天氣影響很大，但到騰衝必須記住旱季、雨季的概念。騰衝屬於亞熱帶雨林氣候，大致分為旱季和雨季，乾溼分明。雨季為每年6月—9月，旱季為10月—次年5月。我們到達是6月29日，恰逢雨季，由於受西部印度洋暖溼氣流的影響和東部高黎貢山的阻擋，雨水特別多，氣溫偏低，溼度很大，白天溫度一般在19—24度左右，是避暑的絕佳之地。但對旅遊，特別是航班的影響是顯而易見的，直到我們7月3日離開騰衝，機場還末恢復起降航班。因此我們每天都自由自在地在遊人稀少的城區和景點裡遊蕩，我們一個諾大的三星級賓館住了不到10名遊客。只是拍照光線受點影響。
三、住宿地點，住城區？住和順？
和順古鎮距縣城4公里，開車幾分鐘就到和順古鎮停車場，老闆幫我們拿行李，沿著石板路向鎮內走。這是一座漂亮的新民居，上下兩層，有7個房間，今天只有我們兩個客人。老闆客氣，給我們升級為2樓的豪華家庭房，有兩張大小床，有兩個衛生間。在樓下大廳，老闆請我們喝茶，並試探詢問我們的行程，老闆熱情，我們本想住2晚，順帶把附近的熱海景區玩一下，但老闆堅持包車費用半天要150元，包全天才200元。於是我們只能在和順住1晚了，老闆和他家人面露失望。因為，行前朋友告知，市區的住宿和餐飲均比古鎮便宜，在大理興盛車站收到酒店推銷廣告，也說市區4星級酒店大床房168元/天，含早（廣告信息不準確，需要確認）。從地理位置來看，古鎮稍偏，出行必須包車，由於遊客少，連拼車的機會都沒有，2人包車過於奢侈（4人比較划算）。住市區去各景點距離適中，到紀念館、國殤墓園只要步行或坐公交就行了。而且最後離開騰衝去機場應該也是市區方便。於是我們在和順古鎮印象客棧住1晚，我們網上訂房是2樓大床房168元/天，不含早。在市區麥田印象假日酒店住3晚6樓大床房168元/天，含早。近日酒店網上價格漲為183元/天。住宿地點的合理選擇，為整個騰衝休閒行程奠定了基礎。瞭解到和順民宿、客棧很多，但大部分不提供早餐，餐飲基本是遊客去外面吃，而且白天出去遊玩，都在景點吃飯了，只是晚上回來吃一餐飯。古鎮上大小餐飲店也很多，但水平一般，與市區餐飲店相比價格稍高。但和順民宿規模不大，以家庭經營為主，接待散客為主，環境好，房間乾淨、衛生，老闆一般比較熱情，做口碑的。我住過的古鎮印象客棧給了好評。近日又查看了網上評價，大家的看法比較一致:老闆熱情，房間乾淨，感覺很好！大家說好才是真得好！市區賓館如麥田印象假日酒店，以接待旅遊團為主，前臺服務員一副公事公辦、愛住不住的態度，房間走進去一股煙味道，經噴除味劑後，才消除。網絡電視不流暢老停頓，中央5頻道節目時有時無，氣死人了。好處是交通方便，有早餐，周邊有美食街，3個晚上吃了3家，真爽，價格也是真心實惠。
四、交通打的？包車？還是乘公交？
這次來雲南與前3次相比（1997年、2000年、2011年）最大的感觸是西南交通條件有了極大改善，城市公交也更加完善，以往一出城區必須打車、包車的情況大大改觀了。我在麗江機場坐專線車進市區才3元，從麗江白龍廣場坐18路公交車（12站）到麗江火車站，票價1元/人，時間50分鐘。在大理，從交警大樓站坐21路公交車（8站）到下關客運南站（興盛客運站），票價1元/人，時間15分鐘。因此，只要你願意動動手指、查查手機導航，立馬可以為錢包減負，綠色出行還為環保作貢獻呢！騰衝是個小地方，景點距離不是很遠，可以根據個人喜好選擇。我的交通帳單如下
1、和順古鎮—市區酒店，打車20元；
2、酒店—滇西抗戰紀念館、國殤墓園；打車20元（來回）；
3、酒店—旅遊客運站；公交車1元/人；
4、旅遊客運站—熱海景區，包車單程10元，泡好溫泉，下午回程坐專線車3元/人；
5、地質公園—柱狀節理、黒魚河—溼地公園，包車160元/天，（上午8：30分到酒店接，下午4：00回酒店結束）
6、酒店—旅遊客運站，打車，8元。
五、休閒遊程安排
第1天：杭州—麗江—大理
杭州—麗江CA1915航班，6：30分起飛，票價：790元/人。麗江機場大巴進城20/人，下午打車赴束河古鎮，購棉麻服裝7件1300元，老闆說服裝大都是劍川生產批發的。回程出租車30元。晚上坐火車到大理入住酒店。
第2天（6月29日）:大理—騰衝—和順古鎮
上午乘10點高快赴騰衝。下午4點到古鎮，放下行李，天色尚早，便出門去逛一下，整個古鎮遊人很少，有拍攝婚紗照的一對青年人在古鎮的牌坊前擺pose。安靜祥和的氛圍，感覺很好。老闆答應幫我們買優惠門票40元/張，標價要80元，查網上優惠購票也要71元。沿著古老的街巷慢慢地走著，兩邊大都是店鋪、客棧和餐館，按照老闆推薦，我們去“媽媽的味道”餐館吃飯。晚餐：檸檬魚、銅瓢牛肉、炒藕片，大理風花雪月啤酒1瓶10元，米飯1碗，餐費154元，陸續有客人來吃飯，吃完飯已7：30分，天還未暗，便一路逛回客棧，途中參觀了福盛隆老宅院。老闆把門票交給我，坐在大廳喝茶聊天，我對古鎮保護感興趣，老闆對社會新聞感興趣，聊會兒，回房看世界盃足球賽，感到疲乏了，便關燈睡覺。夜晚很靜，床鋪、棉被很舒服，一覺醒來已天亮。
第3天（6月30日）和順古鎮—滇西抗戰紀念館、國殤墓園
早上7點起床叫醒老闆開大門，走出客棧，巷子裡頭很清靜，幾位上年紀的當地人慢悠悠地走著，我們拿著地圖向艾思奇故居紀念館的方向走去，欣賞著沿途的小鎮風景，那群山環繞的綠色，雨後更顯青翠，空氣是溼潤的，有一絲淡淡的清香，在古鎮慢生活的節奏真好。直到水碓廣場，見有小吃店開門了，我們便點了大救駕15元、洱絲7元，各一碗。吃完早飯，景點也開門迎客了，我們便走進艾思奇故居紀念館。記憶中1978年進入省委黨校學習，拿到的第一本哲學書就是艾思奇的《辯證唯物主義和歷史唯物主義》，現在我才知道，他在1924年就出版了《大眾哲學》，毛主席也是讀了他的書才對哲學感興趣，寫了《實踐論》、《茅盾論》，可惜一代英才，1966年4月因病逝世。接著參觀了李氏宗祠、劉氏宗祠，這兩座宗祠保存的如此完好，非常出乎我意料，我懷疑這個世外桃園，是否經歷過無產階級文化大革命運動，破四舊的革命風暴顯然沒有在和順產生巨大的威力，中國偏遠農村的宗族勢力還是具有極大的影響力和震懾力。和順圖書館是古鎮標誌性文化建築，始建於1924年，擴建於1928年，至今仍在開放供群眾閱覽，是一座活的文化博物館。旁邊的文昌宮規模也不小，建於清道光年間，格局保持很好，抗戰時期曾經是中國遠征軍第20集團軍司令部舊址，現為滇緬抗戰博物館，有連戰先生題寫的一塊館名掛在裡面，不知是私人博物館老闆不肯花錢，還是當地宣傳部門有什麼顧慮？彎樓子民居博物館和寸氏宗祠都很有價值。老闆告訴我，古鎮原來有9座牌坊，8座宗祠，文革砸掉了牌坊，現修復四座，但宗祠8座全部保存下來了，這是了不起的事情啊。關鍵是我看到古鎮的格局完整地保留到現在，街巷很有特色，每條街道都設一個總大門，形狀和風格各異，閭門前建月臺，供百姓休息、聊天、聚會。古鎮前有龍潭、陷河等景觀，真是一塊風水寶地。是我見過保存最好、最有文化、最完整的古鎮。但願大開發、建設不要破壞古鎮風貌。
下午免費參觀滇西抗戰紀念館、國殤墓園（市區）。這是我第一次參觀正面戰場抗戰紀念館，規模很大，陳列展品很豐富，具有強大震撼力。2013年8月15日建成開放，是雲南“十二五”期間標誌性文化建設項目，項目總投資1．5億元。是愛國主義和國際主義教育的生動課堂和教材。
第4天（7月1日）熱海景區—浴谷
8：00乘7路公交車到旅遊客運站下車，碰上滴滴司機姜師傅來拉生意，10元包車去熱海，立刻上車輕鬆到景區，省時省力，還有門票優惠：成人票298元（含熱海景區＋泡溫泉＋火山地質公園門票）很划算，開心的溫泉之旅。瀏覽景區1個小時，11：00到浴谷開始泡溫泉，12：00吃點心，繼續泡溫泉，下午2：00結束，最有特色的是“蒸氣床”地熱通過鬆針和草蓆，人躺在浴巾上面蒸著很舒服，有松針的香味，溫度也不高。原來這個溫泉泡的遊客很多，比較擁擠，老闆不建議我們來，但今天遊人很少，整個溫泉區只有十幾個客人，簡直爽呆了。泡完溫泉出來憑門票去大熱鍋餐廳免費吃米線。輕鬆、舒服、愜意，性價比超高，今天是慢生活的休閒節奏，滿滿的享受，是來騰衝最舒服的一天，把幾天的旅途疲勞都驅趕的煙消雲散。浙江也有溫泉，但真假難辨，價格奇高，哪裡還有送吃送喝的。出景區大門乘專線公交車回城，票價：3元/人，有座位，每班車間隔15分鐘很方便。
第5天（7月2日）地質公園—柱狀節理—黑魚河—溼地公園
今天包車遊覽地質公園和溼地公園，車費160元/天（一般要200元/天），
8：30分姜師傅來酒店接上，先到地質公園，看一下地質博物館，遊小空了山，1個小時就夠了，我對公園外面賣樹化石和木器的商店感興趣，問了一下價格，沒買。柱狀節理和黑魚河，沒什麼好看，12：00農家樂吃飯，銅鍋飯30元，炒菌菇、炒茄子共120元。
下午遊溼地公園，門票成人78元（含電瓶車、遊船費用）。這裡是湖南電視臺真人秀節目《鮮花盛宴》的外景地，明星的照片廣告在公園內到處可見。先坐電瓶車進入溼地，然後走一段木棧橋深入溼地觀賞風景和鳥類，返回後坐船回到大門口，遊覽結束，時間也就是個把小時。今天下午開始下小雨，天氣涼爽，空氣清新，回城讓師傅先去客運站買明天早上8點去保山的長途車票，票價60元/張，這樣確保明天返回昆明的計劃最終落實。晚餐，天麻土雞火鍋104元（味道很好）。
第6天（7月3日）保山—昆明—杭州
根據天氣，我們
原定騰衝飛昆明的航班肯定要取消，果斷買好保山飛昆明的機票，改道從保山回杭州。早上坐上8：00去保山的高快，全程高速153公里。車子又到潞江壩—保山遊客服務中心才停車，上洗手間，看來這是規定動作。10：00到保山，下車便看到去機場的專線車，包車要50元，還價後40元去機場，立即登車出發。機場不遠是軍民兩用的。由於與騰衝隔著海拔3874米的高黎貢山，不受印度洋暖溼氣流和大霧的影響，這裡航班起降正常，很多遊客就選擇這條航線進出騰衝。在保山雲瑞機場等待時，不時打電話與騰衝機場聯繫那裡的航班動態，因為我們有兩張網上預定騰衝飛昆明的機票要退掉，直到12：50分飛豬提醒航班取消，兩張機票900元全額退款，心中大喜，順利回杭，機票又沒損失。下午14：55分保山飛昆明航班起飛，雲南航空公司波音737客機，票價417元/張。座位間距小，空中連水也不送，差勁！在昆明機場轉機，晚上19：05分起飛，比規定時間稍有延後，東方航空的空客飛機明顯寬敞、舒服，機上服務也優於昆明航空，票價：1020元/張。晚上21：50分順利降落蕭山機場，騰衝之旅結束。
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