每次說到阿迪頓馬丁，不少車迷就會腦補電影《007》系列的畫面，它所展現出的科技、速度以及魅力無不讓人尖叫。近日阿斯頓馬丁正式公佈了旗艦超跑DBS Superleggera，該車的售價為376萬元，目前在國內已經可以接受預定，預計將於今年年底進行交付。本期侃車君帶各位回顧一下阿斯頓馬丁BD系列的輝煌歷史吧。
阿斯頓馬丁BD1
阿斯頓馬丁DB1也被稱為Two Liter Sports，是大衛布朗於1947年花費26000美元的價格買下這輛車後首批製造的。這款車全球僅有15輛，最大功率90kw，最高時速150km/h。雖然DB1似乎與今天的阿斯頓馬丁沒有任何共同之處，但這正是阿斯頓馬丁的起源之一。
阿斯頓馬丁DB2
阿斯頓馬丁DB1誕生2年後，阿斯頓·馬丁DB2的亮點是在勒芒24小時耐力賽中獲得過季軍，DB2在英國度過了難得的時光，這款車全球限量410臺，最高時速為160km/h。
阿斯頓馬丁DB2/4 MK3
它其實就是阿斯頓馬丁DB3，該車搭載了一臺6缸發動機，最大輸出功率可以達到178馬力。也正是從這個型號開始，阿斯頓馬丁形成了獨特的進氣格柵，這樣的造型一直沿用到了今天。
阿斯頓馬丁DB4
1958年的倫敦車展上，阿斯頓馬丁DB4正式亮相。它是DB MK III的全新替代品，車身由鋁合金製成，並帶有剛性圓柱框架。阿斯頓馬丁DB4搭載了一臺6缸直列3.7L的發動機。最高輸出240馬力，最大扭矩為325牛·米，百公里加速為9秒，最高時速可達225公里/小時。
阿斯頓馬丁DB5
藉助DB MK III和DB4的基礎，阿斯頓馬丁DB5得以揚長避短。在這一代阿斯頓馬丁配備了全新的液壓制動器，電動車窗。不僅如此，DB5中的六缸發動機排量直接增加到4.0L，最大輸出為282馬力，最大扭矩達到380牛米。此外，DB5匹配了一臺5速變速箱，百公里加速降到了7.1秒。
阿斯頓馬丁DB6
DB6與前面兩代的外觀非常相似，但是仍然可以看到細微的變化：軸距有所加長，後排空間變得更加寬敞。這一代阿斯頓馬丁仍然使用與DB5相同的發動機缸體。
阿斯頓馬丁DBS MK1
阿斯頓馬丁DBS完全看不到阿斯頓馬丁的經典形象，因為消費者的口味在逐漸向當時流行的風格轉變。但是，汽車仍然使用與DB6相同的發動機引擎。
阿斯頓馬丁DB7
隨著汽車市場的競爭日漸激烈，阿斯頓馬丁DB7並不是基於阿斯頓馬丁車型設計的，而是由伊恩卡勒姆基於老式捷豹XJS開發的。該車同樣搭載了一臺六缸渦輪增壓發動機，最高輸出可達355馬力。
阿斯頓馬丁DB9
有意思的是，阿斯頓·馬丁跳過DB8到直接到了DB9，因為DB8很容易被人誤解為這輛車只有8個氣缸，事實上到了DB7，阿斯頓馬丁就已經推出直列6缸和V12缸發動機。此外，DB9也是第一款在VH平臺上開發的車型。直到今天，DB9仍然是世界上最美麗最經典GT之一。
阿斯頓馬丁DBS MK2
這款車型出現在了影片《007》的鏡頭中，它屬於阿斯頓馬丁DB9的加強版。該車搭載了一臺6.0升V12缸發動機，最高輸出可達510馬力，百公里加速僅需4.3秒，車身採用了碳纖維材質，車身重量比DB9輕了不少。
阿斯頓馬丁DB10
該車與上一代車型外觀及發動機配置方面並無太大的改動，大面積的碳纖維座艙是這一代車型最大的亮點。
阿斯頓馬丁DB11
DB11打開了阿斯頓·馬丁的歷史新篇章，該車型配備的鋁合金底盤，以及全新發動機。發動機共兩個版本：V12和V8。兩款發動機均配備渦輪增壓器。5.2L V12發動機由阿斯頓馬丁開發，而4.0L V8發動機則是借鑑AMG的技術。
阿斯頓馬丁DBS Superleggera
這是阿斯頓馬丁最新推出的旗艦車型，它擁有碳纖維車身，是的它比DB11輕了72公斤，同樣搭載了一臺V12缸發動機，與之匹配的是一臺8速自動變速箱，最高時速可以達到339.5km/h，百公里加速僅需3.4秒。
閱讀更多 侃車世家 的文章
