國航建議民航局在完成調查程序後，對涉事機組的從業資格做出處理，吊銷其持有的飛行員駕駛執照
10日，國航CA106航班發生氧氣面罩脫落事件。13日，民航局召開7月例行新聞發佈會，相關負責人回應稱，初步調查，事件系因副駕駛吸電子煙、誤關空調組件所致。
13日晚，國航在官方微博發表聲明稱，對涉事機組停止飛行資格、依法解除勞動合同的處理，並建議民航局吊銷其持有的飛行員駕駛執照。
在發佈會上，民航局航空安全辦公室副巡視員喬以濱通報稱，7月10日，國航737 B-5851號機執行CA106香港至大連航班，機組在廣州區域上空誤把空調組件關閉，導致座艙高度報警，機組按緊急釋壓程序處理，釋放了客艙的氧氣面罩。在下降到3000米後，機組發現問題不對，又恢復了空調組件，增壓恢復正常，22時31分在大連機場安全落地。
根據初步調查，系副駕駛因吸電子煙，為防止煙霧瀰漫到客艙，在沒有通知機長的情況下錯誤的關閉了相鄰的空調組件（本想關循環風扇），導致客艙的氧氣不足，客艙的高度告警。詳細的原因正在調查核實中，如調查屬實，民航局一定會依法依規嚴厲查處。
喬以濱稱，最近，民航局注意到幾起民航不安全事件引起大家的關注。根據歷史數據統計顯示，7、8月份是民航不安全事件的高發期，多種事件類型的安全風險指數可能達到年度峰值。其中一個重要原因是暑運生產正值旺季，又逢主汛期和雷雨季節，複雜天氣衍生的安全風險和運行效率下降帶來的疲勞風險疊加，安全壓力持續加大。
對此，民航局有清醒的認識，特別是對行業短期內集中發生的多起嚴重不安全事件，給予高度重視，對行業各類安全運行風險保持高度警惕，正採取一系列措施，遏制嚴重不安全事件多發的勢頭。
13日晚，國航發佈關於CA106航班事件的第二份聲明。國航稱，7月10日，由香港飛往大連的CA106航班，在巡航階段發生緊急下降事件後，國航高度重視，立即啟動公司內部不安全事件調查程序。同時在全公司範圍內開展安全整頓、進行全員安全教育，全面排查薄弱環節，全力消除安全隱患。
經調查核實並依據公司安全管理規章，決定對涉事機組做出停止飛行資格、並依法解除勞動合同的處理。對負有責任的相關管理人員進行了嚴肅處理。建議民航局在完成調查程序後，對涉事機組的從業資格做出處理，吊銷其持有的飛行員駕駛執照。
國航在聲明中真誠感謝了廣大旅客和社會各界的關心、支持，並表示將認真吸取此事件的深刻教訓，始終秉持安全第一的發展理念，堅持對安全違章行為持零容忍態度，不斷完善安全管理體系，堅決杜絕此類事件發生，確保持續安全，以良好的業績回報社會關切。
早前報道：
網友爆料國航一航班機組抽菸，誤操作導致座艙釋壓
國航航班緊急下降事件初步調查結果：由於副駕駛吸電子煙
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