随着国内汽车保有量的激增，因车辆安全隐患所造成的召回呈持续上升的趋势。从2018年1月1日至6月30日，国家质检总局共发布88个召回通告。对相关数据汇总后发现，共计约492万辆汽车被召回，其中日系共召回2,488,223辆，占召回总量的51%。
召回原因包含安全气囊、转向助力、发动机、刹车制动、前挡风玻璃、雨刷器等问题；其中因安全气囊隐患共召回13次，共计1,378,033辆。下面我们就为大家分析各车系召回故障类型以及占比数据。
截止到6月30日，国内累计召回车辆主要以日系、德系、美系品牌为主，共计召回88次，涉及16个品牌。其中日系共召回2,488,223辆，占召回总量的51%；德系召回共计1,305,179辆， 占召回总数的27%；美系共召回639,103辆，占召回总量的13%。而在其余车系中，自主品牌共召回330,398辆，韩系召回共计107,302辆、欧系共召回50,024辆、法系共召回3,822辆 。
大咖点评
今年上半年汽车召回超490万辆，按品牌来看日系品牌占了一半达到了51%，按成因来看还是以安全气囊问题为主。
宁德时代工厂落户德国
德国时间7月9日下午，宁德时代新能源科技股份有限公司与德国图林根州州政府签署了一份投资协议。根据协议内容，宁德时代将投资2.4亿欧元（约合18.7亿人民币）在联邦德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能建造技术研发中心。宁德时代图林根电池生产基地主要从事锂离子电池的研发与生产，将分为两期建设，计划于2021年投产，2022年达产后将形成14Gwh的产能。
宁德时代董事长曾毓群表示：“在欧洲的第一步投资，我们选择了德国。我们希望将全球最领先的动力电池技术带到德国。通过在欧洲形成本土化动力电池供应能力，我们可以进一步贴近欧洲客户，提供更为及时有效的产品解决方案，更好更快地响应客户需求。”
图林根州经济部部长Wolfgang Tiefensee盛赞宁德时代:”我们非常高兴宁德时代这样的全球锂离子动力电池行业领跑者落户图林根州。宁德时代的投资是图林根州过去十年以来最重要的投资之一，无论对于宁德时代，图林根州，还是欧洲新能源汽车工业都意义深远。“
大咖点评
近日宁德时代欧洲工厂正式布局德国，再加上宝马汽车采购了47亿美元电池，目前宁德时代的国际化步伐正在加速。
西雅特将重返中国
近日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）与大众汽车集团（中国）及西雅特在德国柏林签署谅解备忘录。
新的合作项目将有利于江淮汽车进一步巩固在新能源汽车领域的优势，为广大客户提供丰富的新能源汽车产品、车联网及自动驾驶技术。 谅解备忘录的签署将进一步助力深化中德两国技术交流和经贸合作。
西雅特将参股江淮大众汽车有限公司，通过江淮大众增资或者由大众汽车集团（中国）向西雅特进行股权转让实现。西雅特品牌将自2020年至2021年被引进中国市场。此外，江淮大众将基于三方各自的技术储备，研发一款具有竞争力的纯电动汽车平台。新的平台将在现有产品的基础上，为全球及中国客户提供更广泛的产品选择。
大咖点评
江淮大众这个新生合资品牌，将在新能源汽车领域加深合作，届时大众集团旗下的西雅特品牌将在2020年后重返中国市场。
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