春節假期馬上結束了，很多朋友陸陸續續告別了溫馨的故鄉和家裡的親人，又要奔赴工作崗位繼續打拼，也避免不了坐高鐵動車。小編購票的時候就很好奇，高鐵二等座和一等座的區別到底在哪裡，價格能差這麼多。下面總結了一二等座的具體區別，只是從硬件設施方面與鐵路服務程序方面進行討論，人為因素不做說明。
1.一等座座椅更寬：一等座為2+2AC-DF佈局，二等座為3+2ABC-DF佈局。
2.一等座座椅間距更大（1080-1160mm），二等座則只有860-1020mm。
3.一等座座椅更易傾斜：調直狀態時角度約為5度，傾斜時約為32度；二等座調節範圍一般為垂直-24度。
4.一等座座椅在頭枕位置兩側有護翼。
5.一等座座椅頸部有可調節高度的頸枕。
6.一等座座椅填充物更厚，質地更軟。
7.一等座扶手皆為固定扶手，且更寬。
8.復興號列車一等座充電口在扶手上，二等座與其他車型一樣，在腳下（然而CRH5A所有艙位都只有車廂末端有）
9.一等座座椅扶手上有耳機插孔。
10.一等座座椅傾斜調節按鈕在扶手側，二等座的是扶手底部。
11.CRH2A（非統型）及部分CRH380A、CRH2G列車一等座有獨立小窗。
12.一等座小桌板摺疊在扶手內部，且為雙片（遠端背面和正面分別有一杯託），二等座小桌板在前方座椅背後，只有一個杯託，一般位於右側。
13.一等座座椅背後刊物袋為與座椅墊相同質地的織物，二等座為網兜（類似講堂）。
14.一等座有腳踏板，有穿鞋踩踏的光面和脫鞋踩踏的絨面（CRH5A的絨面無法打開）。
15.一等座換向把手為U型，座椅背後遠端有衣帽鉤，而二等座只有牆上衣帽鉤，換向把手為一圓鈕。
16.部分車型一等座車廂燈光為暖色，二等座車廂燈光為冷色。
17.部分D字頭列車一等座飯點訂餐可以送餐到位，而二等座不可。
18.跨局G字頭列車一等座提供不少於4種小食品及飲品。
19.大部分統型化列車及非統型CRH380B一等座位於列車兩端（可能與商務座合造），而大部分非統型化列車一等座位於中部（如CRH3C，非統型CRH380A），非統型CRH2A（一等座在7車）例外。
20.一等座車不與餐車合造。
21.一等座車廂一定會查票，而二等座隨車次不同而情況不同。
22.通常情況下，一等座上座率比二等座低。京滬高鐵車次及東北進京D字頭車次除外。
23.（不知道現在有沒有了）京津城際一等座乘客可憑當日車票及登機牌免費進入到達城市機場公務艙休息室。
24.和諧號一等座座椅套顏色通常與二等座不同。通常有灰色，紅色，紫色，而二等座一般為藍色（CRH2型為紫色）；復興號座椅顏色相近。
25.無座旅客不被允許進入一等座車廂，一等座車廂不允許超員。D字頭，C字頭及少數情況下G字頭二等座車廂發售無座車票，允許超員。
*原則來講，只有廳局級及以上幹部差旅出行可以報銷鐵路軟席、一等座，處級幹部及其他人員只能報銷硬席、二等座。50歲以上例外
一二等座的區別您瞭解了嗎？看完覺得有用的話，勞煩點個贊，也祝我們所有的結束假期的朋友們工作順利，新年新氣象
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