7月6日12:01开始， 中国对美部分进口商品加征25%关税，美国产进口车的关税将高达40%。中美贸易摩擦升级，搅乱了进口车市场。10天之内已经有两个车企宣布“官涨”。
由于所有车型均在美国工厂生产，特斯拉成为第一家涨价的车企。7月7日特斯拉在华销售车型价格全面上涨，涨幅在13.9万—25.6万元之间。
不到一个星期的时间，赛德斯-奔驰也迈入“涨价阵营”，上调旗下两款美国产进口SUV——奔驰GLE和GLS的官方指导价格。本次调价整体涨幅在2.80-13.50万元之间。
但是《汽车行业大咖》调查发现，目前奔驰这两款进口SUV车型在终端都有巨额优惠，官方涨价是赤裸裸的作秀。
形式大于内容，售148.18万元的GLS500只涨10.62万元
奔驰这次的官涨与特斯拉相比，幅度非常小。跟奔驰厂家原本预计的也有较大距离。早在6月16日，中国政府宣布将对美国产部分进口商品加征25%关税时，奔驰有厂家人士在朋友圈中就提到：如果真打起来了，GLE，GLS全系列车型将全系调税上浮25％，意味着一百万左右的GLS320上涨25万，GLS500（（目前厂家指导价148.18万元））在上涨近30万的同时，达到超豪华车消费税的关口，还需要额外多出12万左右的消费税。
可是，奔驰本次官涨中，GLS500只涨了10.62万元，明显是“形式大于内容”！这样根本达不到消化关税压力的目的。
终端价格大跌，优惠幅度在19万—30万元之间
在开启官方涨价后，《汽车行业大咖》调查发现，奔驰GLE和GLS两款车型在销售终端有大幅优惠。
从汽车之家的报价图可以看出，奔驰GLS 3.0 车型起码有19万元的优惠，有的版本优惠超过20万元，而GLS 4.0 版本的终端优惠达到了25万元。
奔驰GLE 全系也都在“打折酬宾”，优惠幅度大到没朋友，高配的4.0版本，让利高达30万元，明显缺乏官方涨价的基础。
为什么奔驰两款进口SUV有这么大优惠呢？不用《汽车行业大咖》多说，大家也知道，肯定是因为库存大，经销商才需要割肉卖车。
库存压力大，奔驰全系“打折酬宾”
实际上，最近有不少打算买车的朋友也跟大咖爆料，奔驰品牌的库存很大，旗下各车型的优惠明显增加。大咖随意打开广州一家奔驰经销商提供的优惠信息，发现就连年初加价卖的奔驰E系，最近价格也狂降。奔驰E系尚且需要降价抢市场，两款进口SUV的压力可想而知。
而美国产进口车要加税25%的消息，中国政府在6月16日就提前披露了。有宝马经销商向《汽车行业大咖》透露，加征关税之前，宝马汽车已经进口了一批宝马X5、X6车型。
按照正常的逻辑，奔驰汽车也会执行同样的操作，也就是说，奔驰目前销售的进口SUV车型，应该跟宝马一样，也是此前已经清关、没有加税的车型。但是奔驰这么快就宣布美国产的两款进口车涨价。这就不符合逻辑了。
大咖点评
目前奔驰GLE、GLS两款进口SUV车的终端优惠在19万—30万元之间，可是厂家还调高了官方指导价，涨幅在2.80-13.50万元之间。这种调价方式“形式大于内容”，明显就是在作秀，目的是提高关注度、吸引消费者尽快买车，从而达到清理库存、提升销量的目的。
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