買車168
一年有四季，但有兩個季節開車比較省油！大家不妨猜一猜是哪兩個季節？
答案是：春季 和 秋季！夏天開車費油主要是開空調，而且氣溫高對動力也有影響，冬季開車費油是因 機油 粘度高，發動機熱機時間長導致油耗偏高，豐田稱外界氣溫在15-20度時發動機油耗低，使用全合成機油有利於降低油耗，因為全合成機油受溫度的影響更小。
要說所有車在一個速度下都省油是個偽命題，在排除其它因素影響下，大部分經濟型轎車
60-80KM/H的速度下比較省油，中高檔車最省油車速會高一些，工信部的說法是中高檔車80-90KM/H的車速比較省油。
為什麼不同的車最省油的速度不同？這與車輛設計有關，細講可以牽涉到發動機 變速箱 ，比如 豐田 那臺熱效率高達40%的發動機，只有發動機在 2400轉左右 扭矩輸出在170牛米左右，它的效率才是最高，不同廠家設計的發動機會有差別！
這裡只能參考一些廠家的數據，首先路面積水（下雨天）以及積雪開車都會更廢油，因為輪胎阻力在增加。
另外路面坡度對油耗的影響極大，在坡度為4%的路面上開車，油耗要比平路上高一成，但駕駛員可能感覺不出來坡度有變化。
駕駛習慣對油耗的影響大，比如急踩油門，汽油與空氣混合比例沒有達到理想狀態燃燒不充分，說白一點！油門踩的緩慢實際上是省油，但是時間和油耗那個重要？該快還是要快！
開車距離也會影響油耗，單次駕駛距離太近，發動機熱機的次數增多，發動機沒有在最理想的油溫下工作油耗會增加，比如冷車啟動時，需要較濃的混合氣體熱車，如果怠速熱車就等於汽油白白消耗了，所以點火就走是有利於減少油耗！
前面說了積水和積雪路面輪胎阻力大費油，在輪胎胎壓低時輪胎滾動阻力也會變大，合理的胎壓能降低油耗。
真正的老司機有個厲害的地方就是 預見性駕駛，即根據車輛周圍的情況提前判斷好行駛狀態，這樣不僅安全而且省油，避免了不必要的減速制動。要知道每一次剎車都是在浪費發動機動力，
預見性駕駛就是通過駕駛技巧到節油的目的。
很多車原廠都是不裝行李架或者行李箱的，主要是為了降低風阻！風阻每提高10%油耗增加5%，隨著車速的提高，風阻將會成倍增加！
不同廠家發動機節油技術有三六九等之分，比如某系車省油某系車費油，但各個品牌的車電氣設備所消耗的電能都是一個鳥樣，根據博世提供的數據，一輛車每百公里發電100W需要消耗0.17升燃油，那些音量開最大動次打次的朋友們你懂得！
結語：前面所有的省油技巧一但遇到堵車，都將會成為浮雲！所以選好一條路，遠比學更多省油技巧重要！
車榜君
現在買車的人是越來越多了，汽車正在以飛快的入速度進入尋常百姓之家。但是同樣汽車也是一件消耗品，隨著時間的推移也是在不斷的貶值。並且汽車的使用也會佔用我們的一定費用。現在的燃油價格也在不斷的上漲，開車省油成為了大家共同關心的問題那麼如何開車才能省油呢？
首先來說一下經濟時速，普通家用車的經濟時速為60-90km/h。汽車速度過慢，活塞運動阻力變大。汽車行駛速度過快，空氣阻力變大，同樣也不省油。這個速度行駛是比較省油的，因此被稱作經濟時速。
開車省油還要注意自己的駕駛風格，開車不要大力踩剎車，大力踩油門。對車子溫柔一些還是比較好的。
開車還要注意輪胎胎壓，合適的胎壓不僅可以省油還會安全。開車不要超載行駛，汽車負載過大，同樣會增加燃油消耗。
關於行車省油，大家還有什麼要說的呢？歡迎留言發表您的觀點，謝謝。
