以往我們提到德系SUV，除了BBA之外，最讓人印象深刻的，就是大眾途觀，加價再加價，想要忽視它都很難。而同樣作為大眾旗下的一員，斯柯達家族這兩年也貢獻了不少高性價比SUV，雖然之前有一些波折，不過自從推出柯迪亞克大受好評之後，斯柯達似乎信心大增，又推出柯珞克，接下來還有柯米克，看來準備在SUV市場大展身手。
外觀運動年輕
其中柯珞克雖然上市時間不長，不過定位清晰準確，比柯迪亞克更低一級，瞄準緊湊型SUV市場，整體更加年輕化，和柯迪亞克搭配互補。從外觀上看，柯珞克可以說是縮小版、年輕化的柯迪亞克，兩車都採用了斯柯達最新家族前臉，直瀑式進氣隔柵看起來還是挺霸氣，加上車身線條勾勒，又增添一些運動氣息。
內飾簡樸實用
柯珞克的內飾看起來沒有外觀那麼亮眼，不過勝在實用易上手，按鍵都被安排在合適的位置，所以新手朋友也不用擔心，操作起來沒有太多難度，這算是斯柯達的家族風格之一，通過這種比較簡樸的風格，增添它的實用性和操作便利性。
配置豐富科技
配置方面，柯珞克還算看點不少，全系4款車型標配有LED日行燈、前排中央扶手、胎壓監測、疲勞提醒、車身穩定系統、倒車雷達、定速巡航、自動啟停等，以安全配置為主，在如今大家重視行車安全的大環境下，這種做法還是挺明智的。
當然就配置而言，更加推薦舒適版和豪華版，舒適版比低配增加了17英寸輪圈、自動大燈、自動雨刮、9英寸多媒體導航系統，豪華版又增加了全景天窗、PVC織物雙拼座椅、多功能方向盤、自適應巡航、駕駛員電動調節座椅、前排座椅加熱、倒車影像、雙區自動空調、無鑰匙進入+一鍵啟動、6氣囊，對於安全性和舒適性照顧得更加到位，整體實用性也更強。
後備廂空間實用
既然是作為斯柯達家族一員，柯珞克的後備廂容積當然不會讓我們失望，整體空間比較規整實用，常規狀態容積為455升，放下20、24、28英寸三個行李箱完全沒壓力，將第二排座椅4/6比例分割放倒之後，最大容積可以拓展到1543L，碰上自駕遊外出，基本上不用為行李擔心，再多幾件都放得下。
動力強勁給力
動力上，由於整體定位比較年輕運動化，柯珞克全系搭載渦輪增壓動力，提供1.2T（TSI230）、1.4T（TSI280）兩款發動機，最大功率分別為116馬力和150馬力，峰值扭矩分別為200牛·米和250牛·米。傳動方面，全系標配7速雙離合變速箱。雖然發動機排量不大，不過滿足日常使用足矣，而且相對來說油耗不會很高，很符合家用需求。
綜合來看，柯珞克符合我們對於一臺家用SUV的期待，再加上2萬左右的購車優惠，售價上也有了更多優勢，憑藉這種產品力，相信柯珞克接下來能夠在SUV市場殺出一條路來。
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