以往我们提到德系SUV，除了BBA之外，最让人印象深刻的，就是大众途观，加价再加价，想要忽视它都很难。而同样作为大众旗下的一员，斯柯达家族这两年也贡献了不少高性价比SUV，虽然之前有一些波折，不过自从推出柯迪亚克大受好评之后，斯柯达似乎信心大增，又推出柯珞克，接下来还有柯米克，看来准备在SUV市场大展身手。
外观运动年轻
其中柯珞克虽然上市时间不长，不过定位清晰准确，比柯迪亚克更低一级，瞄准紧凑型SUV市场，整体更加年轻化，和柯迪亚克搭配互补。从外观上看，柯珞克可以说是缩小版、年轻化的柯迪亚克，两车都采用了斯柯达最新家族前脸，直瀑式进气隔栅看起来还是挺霸气，加上车身线条勾勒，又增添一些运动气息。
内饰简朴实用
柯珞克的内饰看起来没有外观那么亮眼，不过胜在实用易上手，按键都被安排在合适的位置，所以新手朋友也不用担心，操作起来没有太多难度，这算是斯柯达的家族风格之一，通过这种比较简朴的风格，增添它的实用性和操作便利性。
配置丰富科技
配置方面，柯珞克还算看点不少，全系4款车型标配有LED日行灯、前排中央扶手、胎压监测、疲劳提醒、车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、自动启停等，以安全配置为主，在如今大家重视行车安全的大环境下，这种做法还是挺明智的。
当然就配置而言，更加推荐舒适版和豪华版，舒适版比低配增加了17英寸轮圈、自动大灯、自动雨刮、9英寸多媒体导航系统，豪华版又增加了全景天窗、PVC织物双拼座椅、多功能方向盘、自适应巡航、驾驶员电动调节座椅、前排座椅加热、倒车影像、双区自动空调、无钥匙进入+一键启动、6气囊，对于安全性和舒适性照顾得更加到位，整体实用性也更强。
后备厢空间实用
既然是作为斯柯达家族一员，柯珞克的后备厢容积当然不会让我们失望，整体空间比较规整实用，常规状态容积为455升，放下20、24、28英寸三个行李箱完全没压力，将第二排座椅4/6比例分割放倒之后，最大容积可以拓展到1543L，碰上自驾游外出，基本上不用为行李担心，再多几件都放得下。
动力强劲给力
动力上，由于整体定位比较年轻运动化，柯珞克全系搭载涡轮增压动力，提供1.2T（TSI230）、1.4T（TSI280）两款发动机，最大功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米。传动方面，全系标配7速双离合变速箱。虽然发动机排量不大，不过满足日常使用足矣，而且相对来说油耗不会很高，很符合家用需求。
综合来看，柯珞克符合我们对于一台家用SUV的期待，再加上2万左右的购车优惠，售价上也有了更多优势，凭借这种产品力，相信柯珞克接下来能够在SUV市场杀出一条路来。
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