作为先期已经完成了中大型SUV、中型SUV布局的德系斯柯达家族而言，6月份即将又迎来上市的小熊柯米克，可谓是真正完成了斯柯达家族整个SUV品系的布局。而与此同时，日系的丰田也的确是在紧锣密鼓的筹划着新车C-HR（奕泽）的上市，不过两强相遇究竟谁都能技高一筹？柯米克和C-HR究竟怎么选？接着往下看。
外观对决：年轻PK新潮
如果说论及追赶时代发展潮流、迎合当下年轻人喜好方面，柯米克和C-HR无疑根据自己对于时尚的理解，都在各自的道路上做出着不懈的努力，只不过柯米克表现的更加自然、更加符合主流的审美观念，而C-HR确实是有点激进了。
具体来看，得益于斯柯达家族式直瀑镀铬进气格栅和充满着浓郁的波西米亚风情的水晶雕工探索之眼前灯组的存在，柯米克一体式扩展前脸的视觉效果极为出色，不仅将整车凸显的更加年轻时尚，当然也是充盈着满满的视觉张力在。
而在车身线条的雕琢方面，平直犀利而又棱角分明的三维雕塑感将整车烘托的更显大气磅礴，当然也有着同级竞品少见的沉稳之感。
如果说柯米克是一款能够在很好的契合当下年轻人审美需求的同时，又能很好的平衡各方需求的一款颜值颇为靓丽的车型的话，那C-HR相较之下，可就是另外一种一条道走到黑的设计理念了。
CH-R的外观，除了新潮之外，恐怕很难用第二个词来形容：类似于全封闭进气格栅的前脸造型，加上层次感又非常鲜明的线条布局，使得C-HR从前脸看去颇具前卫的科幻感，而一对尺寸相当硕大当然也是异型布局的前灯组，则加重了人们对此的视觉感受。
不止如此，就侧面线条而言，C-HR另类的也是相当彻底。没有使用人们通常更易接受的平直腰线设计，C-HR的腰线从车门底部以弧线的方式延伸至前后轮拱，基本颠覆了人们对腰线的理解和定义；而上扬的窗线和隐藏在C柱处的后门拉手，尽管使得C-HR猛的看去更像一台双门车，但如此设计却是以牺牲后窗为代价。坐入车内后排向外看去到底能有多压抑，想必很多消费者仅凭脑补就能想象得出来。
帅到没朋友，也许这就是用来形成C-HR最为贴切的词语。
配置对决：厚道PK尚未公布
尽管C-HR的配置尚未公布，但这并不妨碍人们对柯米克厚道配置的极致热情。
全系标配的8英寸高清中控大屏，显示效果和使用流畅程度俱佳；全系标配的智随在线互联系统，不仅能够实现能够根据实时路况信息自主调整路线以躲避拥堵的导航，同时还有准确率高达95%还能听懂方言、只需一个指令便能调出中控屏幕内所有功能的AI语音云指令系统，甚至于连常见的手机互联功能也支持Carplay、Carlife和Mirrorlink多大三个版本，看到这里，想必C-HR真的重新审视一下自己的配置表了。
价格对决：究竟谁的性价比更高
柯米克此次预售开启，纯德系的品质但售价区间竟然只有12-14万，再来看一下C-HR，尽管预售价格尚未公布但完全可以参照同胞兄弟奕泽14-18万元的预售价格区间，如此一来，就不需要再比了。
小结
同为6月份上市，但就目前的表现而言，应该选谁更合适，恐怕消费者心中早已有了明确的答案。
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