在2018賽季摩納哥賽車裙==84//8/8/0/1/0大獎賽遭受幾位車手的批評之後，漢密爾頓呼籲修改一下形式。
漢密爾頓稱之為“最不有趣”的比賽，而阿隆索也給它貼上了“最無聊”的標籤。
“它有最盛大的分站，”他說。“這是全年最特別的比賽。我在想，‘比賽不如整個觀眾席和賽道那樣精彩，真的很可惜’。”
“沒有其他能與這裡匹敵的地方，但我認為F1需要採用不同的規則、安排或者之類的。你不應該只能在這裡做一停。”
“或許在這裡應該有不同的形式。這要能融入更多的元素——我不知道能有哪些。”
“你看看納斯卡，他們毫無理由的弄出一串安全車，讓大家擠到一起。就好像一場比賽要出一百次黃旗來讓所有賽車聚集在一起。”
“或許我們這裡需要兩場這樣的比賽——誰知道呢？這是有史以來最漫長的78圈。真的很漫長。”
直到1960年代，摩納哥站通常有100圈，要跑超過三個小時。
“有一天我對阿爾伯特王子說，或許是時候讓賽道變長點了，”漢密爾頓說。“我們在這裡才跑1分11秒左右。”
“還有更多的路——我們能不能改變這條偉大的賽道來讓它變得更好？”
摩納哥緊湊的佈局讓保住賽道位置變得非常重要，鑑於超車很艱難，尤其是考慮到當前賽車的寬度，因此在週日的正賽中，保存輪胎執行一停成為了關鍵。
“從一位賽車手的角度來看，我們就是從來沒有推進過，”漢密爾頓說。“我們不得不大大後退。”
“我的推進程度少的可憐——或許是我有印象中最少的。”
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