近日，由中建隧道建设有限公司承建的礼嘉嘉陵江大桥P2#、P3主墩第三节全部墩身浇筑完毕，标高180米，超越嘉陵江10年一遇最高水位175米，双主墩已脱离洪水危险期，跨过嘉陵江洪峰期最高水位。
据了解，礼嘉嘉陵江大桥P2#、P3#主墩基础位于深水区域，基础施工面临无覆盖层裸岩打桩、水位变化异常、桩基础钻进岩石强度高、在低水位期施工工期异常紧张、进场施工组织困难等困难，如不能在枯水期完成基础施工，工期将至少增加一年，且项目成本将会大大增加。
该项目的项目经理杨培诚介绍，项目在2017年12月进场之初就喊出了“攻坚克难、破釜沉舟，誓保礼嘉大桥主墩基础6.15出水”的口号。为赶在嘉陵江汛期前完成深水基础施工，项目成立深水基础攻坚小组，深入研究解决主墩深水基础施工困难，最终确定了“成本最低、工期最短、施工组织难度最大”混合围堰施工方案，并在预期前使得主墩墩身双双跨过嘉陵江洪峰最高水位，脱离深水区域施工危险期。
据悉，礼嘉嘉陵江大桥作为国内首例创新体系的空腹式连续刚构桥，是重庆“六横七纵”快速路网的重要组成部分，属重庆市重点民生工程，大桥建成后，能极大程度地缓解中心城区路网拥堵，辐射“两区”（沙坪坝、渝北区）、推动“渝西”，更进一步的丰富重庆“桥都”桥型。目前，礼嘉嘉陵江大桥课题已通过重庆市科委、中建总公司、中建五局三个层级的科研立项，累计获得科研经费共计200余万元。
（记者郑荣俊 通讯员周魏）
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