文 / 张雷
被大蓝鲸的壮美晚霞一阵猛烈刷屏过后，金陵华灯初上，回味大自然赠予的惊喜之余，又被一则重磅榜单惊醒！
这个榜单就是2017中国百佳CEO年度榜单，该榜单是由全球著名的哈佛商业评论发布。
其中，与汽车业相关的有八位，他们是吉利CEO桂生悦、福耀玻璃曹德旺、原长安汽车徐留平、信义玻璃董清世、长城汽车魏建军、万向钱潮鲁冠球（才故去）、比亚迪王传福和宁波华翔周晓峰。
（2017中国百佳CEO榜单）看得出来，上榜的几乎清一色的民企，央企CEO们要加油咯。不过，总算也
这八人中我除了信义玻璃董清世和宁波华翔周晓峰不太熟悉之外，另外几人在汽车业内也都是足够有话题。
我们近期致敬最多的当属鲁冠球老先生了，是他们那一代人开启了中国自主汽车的大时代。只可惜，斯人已逝，幽思长存，他足以当得起让全世界汽车人竖大拇指的CEO。
徐留平新官上任三把火，全员竞聘、高层人事架构调整和“干掉”技术中心，如此铁腕的大刀阔斧，也是带来了诸多话题。实际上， 我是很认同这种做法，对于顽疾成瘤者，不下猛药终究治不好。一汽的问题多也是不少国企的问题，相信大家都心知肚明，在此还是不多说了。
吉利CEO桂生悦，为人应该比较低调，尽管以前也曾成为新闻人物，但现在搜遍网络，甚至都没有发现百度百科和360百科上有他个人的简介词条，而媒体对他的报道也并不是很多。但他的成就已经足够让人膜拜，推动吉利上市、吉利融资和并购沃尔沃——这跟他桥牌技术玩耍的666应该有关，毕竟桥牌是一种充满哲学和逻辑的休闲游戏——桂生悦可谓功不可没，担得起大几百万的年薪和这个榜单。
钩沉鲁冠球先生同时代的汽车创业者，还有魄力非凡的左延安，上轿车项目、上小SUV项目，可以说，为江淮留下了足够多的精神和物质财富。
玻璃大王曹德旺更是一个传奇，如果按照学历来划分，曹德旺应该是学历最低的了，他9岁才上学，14岁便辍学了，但这仍不妨碍他成为创业者的偶像和我们敬重的人。
曹德旺什么苦都吃过，你能想象到的和想象不到的。困厄时，他几乎什么赚钱的行当都做过，直到后来一跃成为玻璃大王。他说，做小事靠技巧，大事靠眼光和人格魅力，“挑战自我、挑战极限、谋求发展、善行天下”是他的座右铭。他爱打高尔夫，但只打球不搭理人，三下五除二打完球就走，沙龙和镁光灯与他无干。
魏建军，目前应该正在有意无意地打造自己的个人大IP。以个人之姓命名的汽车品牌，以自己为中心的品牌车型宣传片，无不昭示着这位强悍的企业家，也是深刻认识到了互联网时代个人IP的商业价值。围绕着他有很多话题，平心而论，有些是误读，但以其不妥协的军人性格终究也是无法让人不说话。
对于工程师王传福，真的不知道应该是称他为电池大王还是新能源汽车大王了。当然，这不是调侃，实际上主要意思是说，以比亚迪电池技术的研究深度和量产能力，他光为造新能源汽车的车企供应电池就能赚得盆满钵满了——看到的是比亚迪未来的价值，当然，他仍旧是国内外炙手可热的新能源汽车制造领军企业家。
值得注意的是，2016年的榜单中，排在79位的广汽集团张房友没有再继续上榜，原因应该是2016年10月30日，张房友退休，曾庆洪接班任董事长，而这个榜单的评选规则之一是要任满2年，不然，以目前广汽的发展现状和趋势，现任广汽集团董事长曾庆洪很有可能荣登榜单。
眼尖的人还会发现，去年上榜的还有，心心念造车的前乐视网CE0贾跃亭，今年他的名字没在出现，他有何感想。
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