市政道路中的水泥混凝土道路路面属于刚性路面，它是一种比较高级的道路路面，其主要组成成分是水泥、水、粗集料以及细集料、外加剂。在配置时要按一定的配合比来进行配合。有这种混合物组成的路面强度比较高、耐久性好、稳定度好、寿命较长、道路护费用少、方便夜间行车等诸多优点。鉴于水泥混凝土路面的上述优越性能，在设计时一定要确保该水泥混凝土路面能够达到设定的强度与性能在设计过程中，要精益求精，同时，施工过程中也要做好保护，注重施工过程中的各个环节，保证质量。
一、施工准备
1、原理依据
涉及到的主要技术规范有：
路桥施工方面依据《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053——94
混凝土施工方面依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204——2002
质量验收依据《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——98
2、准备工作
在准备环节，主要有施工机械设备准备及技术等方面的准备。施工前的准备工作在整个施工阶段占有很大的分量，只有开始工作做得好，做得充分，后续工作才能顺利的开展。
主要施工机具设备有：混凝土搅拌机、混凝土摊铺机、自卸汽车、混凝土泵送车、混凝土搅拌运输罐车、混凝土振动器、电焊机、发电机、等机械。需要注意的是，这些机械不需要在开工前全部准备完毕，比如刚开始的时候不需要钢筋切割机，因此可以在今后的施工过程中在补足。但是必须做好进度安排，要做到需要时一定有，不能因为施工机械没准备好而耽误工期。在准备施工设备的时候还要充分考虑经济效益，要在保证质量的前提下尽量减少开支。一个合格的方案不仅能够合理的安排好各项施工，并保证质量，更能最大限度的节约资本，实现项目收益。
技术方面的准备在准备工作中占有举足轻重的地位，技术准备不足或者有误，轻者延误工期，严重时还可能造成工程无法进行。在技术准备方面，需要注意的具体事项有很多。首先应该认真观看图纸，准确掌握道路每个细节的具体要求和相关数据。不能无中生有，错把一些不存在的数据当作施工数据，也不能记混数据，看错数据。在确定图纸要求之后，接下来就是根据图纸来制定水泥混凝土路面的施工方案，以及道路测量方案等一系列相应的技术方案。一个好的方案对于一个工程是至关重要的。每一个优秀的工程都必须以一个优秀的技术方案为前提的。然后要对原材料的材质进行检验并制定出准确的水泥混凝土配合比的数值。要确保沪宁图水泥道路的地基层稳定、结实，弯沉值、压实度和平整度等一些+指标都必须符合设计以及规范的要求。在准备的最后阶段就是施工放样了，施工放样前必须坐的准备是对一些中心点，水准点进行复测要符合闭合回路的要求。
二、主要施工流程
1、施工准备
准备好施工材料以及工具，检查施工区内的混凝土板是否已经加固好，这些工序十分必要，如果在后续施工过程中发现之前的工序未处理好，很可能会返工，严重影响工期。接着是施工放样，属于测量放线的范畴，需要专业的放线人员，在放样时需注意，必须对之前确定的那些中线、水准线等已经确定好的线再一次确认，以免出现误差。还要布置好工棚、材料加工区等外维护结构，类似的工作还比如查看井底安装是否到位、收水井井座是否布置好等等。
2、支模板
与建筑施工类似，在进行道路施工建设的时候也要支模板，但较之简单一些，主要是在浇筑时阻挡住水泥，防止流失。支模板也需要按照固定的规范执行，不能随意布置。
3、装铺砼
由面意思就可以看出，该步就是指铺装混凝土，把混凝土浇筑在已经支好的模板上使其成型。在浇筑好以后还要进行震捣、找平、作面等工作。进过一系列的施工之后，要混凝土路面达到平整的程度。
4、经过一定时间的养护之后，就要实施切缝灌缝工作，这个施工阶段是必须进行的，切缝即是在做施工缝，目的是尽量避免路面产生过多的裂缝，在切的时候要注意尺寸，要严格按照规定来。灌缝就是在做好的缝里面填充一些物质。
5、最后，在路面达到规定强度之后，要进行检验验收工作，该工作由门人员负责实施，没有通过检验的工程不能进行验收，必须在修改好之后才能实现验收。
施工主要流程是一个交互施工的过程，许多工作都在同时开展，同时，工作与工作之间也要做好技术衔接，时间衔接。简图见下图：
三、重点工序介绍
1、模板支护
在模板的选材方面，多选用钢制的模板，钢制的模板刚性大，有模数制，尺寸统一，便于施工安排，在施工进度统筹管理方面也很有利，且钢模板刚性大，具有不易变形的优点，在道路建设方面是非常重要的。在一些有弯曲的特殊位置可以酌情使用木质模版。
使用时要确保模没有损坏，刚度足够，模板的里面和上部、下部需要保持光滑、平顺、局部的变形情况不能过大。在对混凝土进行振捣施工时，模板不能出现过大的横向挠曲，并且尽量使模板的高度应与路面的板保持一致。位于纵缝出的模板应保持平缝处的拉杆空孔眼准确无误。模板使用之后，在下次使用前，应该对其进行检查检验，如果有变形、损坏的现象必须及时挑出，进行修理。
采取立模施工时还要注意几点：
（1）在施工前必须检查路面的基层顶面标高与路拱处的横坡方向及路面的表面损坏的情况，如果存在破坏的情况必须进行修正后才可以在进行施工。
（2）在设计时，确定立模尺寸时应该严格按照规范、设计的要求，把误差限制在混凝土路面质量验收的规定值以内。
（3）具体进行施工时，要保证立模的稳定，模板之间的接头必须整齐，避免漏浆情况的出现。
2、混凝土摊铺
在摊铺之前还要做一些准备，主要有两项，一是检查支护的模版的位置是否正确，高程是否准确，还有就是刚进是否安装好，钢筋的传力杆、拉杆是否铺设到位。只有在检查通过之后才可以进行施工。第二点是检查设施围护结构的安全性是否合格，要逐一检查混凝土的运输通道及周边的维护设施，安全护栏等。
摊铺混凝土的技术要点
（1）对于呈半干硬性的混凝土材料在摊铺时，要保证在一次摊铺的时候满足路面厚度的最大值。规范中规定，对于塑性的商品砼，在一次摊铺时需满足的最大厚度为25cm。
（2）如果在摊铺混凝土时超过了最大的摊铺厚度，在施工方面必须将振实和摊铺两项工作各经行两次，需要注意的是只进行一次抹面施工即可。
（3）在把握摊铺厚度方面必须考虑之后进行振实的预留高度问题。确定该数值的实验须在工程施工初期就确定好。
（4）如果采用人工摊铺，可能会用到铁锹摊，此时应该使用扣锹法施工。不能随意进行施工，以免破坏结构，与原设计产生冲突，必须严把质量关。
市政道路水泥混凝土路面施工技术到现在已经发展了很多年，到时新的技术，新的施工理念仍是层出不穷，建筑行业需要与时俱进，不断发展变化。要保证质量，做到精益求精就要严把质量关换，在施工之前对那些检查项目统统做好检查，做好防护工作，大到设计内容，小到基础维护设施，在开展施工前都要一一排查，做到防患于未然。施工时，要明确每个施工细节，清楚每道施工工序，不能漏项也不能重复施工。总之，施工是一个“大体量”的工程，同时也是要求高质量的工程。
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