大众车的负面舆论不少，但是销量一直居高不下，可谓是把国人研究得够透彻的。既然大家对大众又爱又恨的，今天咖友
@皮特朱就和大家聊一下大众的那款1.8T机子，搭载这阉割版机子的车型为啥那么好卖？是国人人傻钱多还是因为特别精明？下面一起看一下！今天要和大家说道说道大众汽车，谈到1.8T也就直接跳跃到了B级的两台车上，一台是一汽大众迈腾，还有一台就是上汽大众的帕萨特，原因很简单，因为在大众紧凑级的车型布局里没有配1.8T发动机的，对此想说一点点自己的看法，买大众还选1.8T吗？大众配这阉割版的发动机，为何销量大卖不止？却月月狂卖4万台（帕萨特+迈腾）！
1.8T在大众的车系里已经存在很久了，不久前途观L直接宣布取消1.8T，由2.0T低功版本代替1.8T，但是在迈腾和帕萨特的车型里，官方还没有透露消息，我想原因可能是因为在B级车的阶层，1.8T的出货量是2.0T的三倍之多吧。
说到这台1.8T，很多人说这是一台阉割版的2.0T，这是曾经把2.0T发动机的驱动连杆变长一点点，从而让缸体变小，结果就缩小了排量，但是如今2.0T再次升级，所用技术已经提升，曾经的这台1.8T已经成为了鸡肋。那么销量大卖是因为以下几点吧！
一、毕竟作为一台B级车，很多人为1.4T的动力无论说起来，还是起步总感觉让人有不够的感觉，可是1.4T的迈腾8秒多的百米加速，真的就不够快么？这样的1.4T或许才是大众敢放弃1.8T的真正原因，因为1.4T已经可以媲美1.8T了。
二、1.4T车型配干式双离合，很多人买1.8T都冲着湿式双离合去了，认为1.8T动力够了，2.0T没有必要，结果只好选择1.8T了，纵然可能会有烧机油的危险。
三、很多消费者试驾了2.0T和1.8T在城市里代步，真的区别并不是很大，然而不知道2.0T其实在高速行驶才有更大优势，中高速的提速才是2.0T的最大惊喜，因此很多人退而求次买1.8T觉得城市代步已经很充沛了。
四、在动力够用，又能满足湿式双离合，又能带来动力数字上的面子，1.8T的价格更便宜，那谁又傻乎乎要买2.0T呢，更何况这价格可以考虑BBA了，鸡头凤尾之间，又有多少谁愿意为高价买单呢？省钱才是硬道理，这或许就是1.8T畅销的真正原因吧！
上面说到的这几点原因，你觉得是这款机子车型大卖的真正原因吗？不妨留言一起讨论一下。
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