火爆的共享經濟，現在已經是哀鴻遍野。共享單車平臺倒閉潮仍在加劇，共享睡眠艙已經名存實亡，共享雨傘似乎也成為資本的棄兒，唯有共享充電寶偶爾還會硝煙四起……
風口過後，共享經濟正逐漸淡出人們的視線。從資本和市場的表現來看，共享經濟的發展前景並不被看好。在這樣的市場背景下，“共享護士”項目在一些地區落地。對此，很多業內人士心存質疑：很多共享項目都倒閉了，共享護士能活下來嗎?
市場需求強勁的共享護士
與其他的共享經濟項目相比，共享護士是一個市場需求強勁的項目。多年來，國內一直處於醫療資源稀缺的情況。老齡化的加劇，讓國內醫療資源更是處於異常緊張的狀態。在一些城市，很多醫院經常出現一個床位難求的情況。
在醫療供需矛盾加劇的市場背景下，共享護士的出現一定程度上可以緩解求醫難的問題。最近一段時間，山東、福建和陝西等地興起了“共享護士”的醫療模式。用戶只要在手機APP裡下個單，就能把護士叫到家裡來提供醫療服務。這樣一來，一些簡單的醫療服務就無需再去醫院，方便了人們的就醫。
根據媒體今年5月份的統計，以“共享醫護”、“護士上門”為定位的醫療應用軟件有近20個。這些共享護士項目，能夠提供的上門服務內容一般都有十幾項，包括打針輸液、靜脈採血、外科傷口換藥、灌腸等。除此之外，一些共享護士平臺，還提供上門送藥、健康體檢、中醫理療和上門催乳等個性化服務。由於共享護士項目仍處於起步階段，服務項目仍相對較少。可以肯定的一點是，護士可以提供的醫療服務，未來都有可能出現在共享護士平臺中。後期，一些醫療保健和護工服務，也有可能出現在共享護士平臺中。
在價格方面，共享護士的服務價格消費者還能接受。考慮到共享護士有一定的補貼，共享護士的服務要比醫院便宜一些。有媒體舉了一個例子，85歲的濟南市民李大爺因身體原因需要留置尿管，但李大爺有時會自己把尿管拔下來。這時，家人就會打120，然後帶老人去醫院繼續插上尿管，這樣折騰一趟要花500多元錢，一個月要來回5次左右。去年1月份，李大爺的家屬通過某APP預約導尿服務，而一次導尿服務的價格是130元左右，平臺還會分別給護士和患者進行補貼獎勵，最終，患者僅花了80多塊錢。
價格比醫院便宜，服務項目逐漸豐富，這是共享護士項目的優勢。從理論上來說，醫療供需矛盾，註定了共享護士是一個剛需強勁的服務項目。只是，政策仍然是影響共享護士項目市場拓展的一大障礙。
政策仍是共享護士的攔路虎
對於消費者而言，共享護士平臺提供的服務固然很好，但醫療服務的特殊性，註定了政策會影響共享護士項目的推廣。要知道，既便是靜脈輸液這些最基礎的醫療服務項目，也需要護士資質。除了資質外，政府監管部門對從醫資格和服務也有相應的要求。顯然，政策是共享護士發展的攔路虎。
據一些共享護士平臺運營方透露，平臺上工作人員的護士職業資格都經過審核，而且要求3年以上的工作經驗，同時也為患者、上門護士免費投保，以防禦風險。事實上，在共享護士平臺運營過程中，除了對資質有要求外，對於醫療風險的監管，以及平臺醫療人員的管理，也需要納入到監管體系。舉一個簡單的例子，現在很多藥都需要憑處方購買，共享護士平臺也有上門送藥的服務，處方如何監管?
僅就共享護士平臺上護士職業資格審核這一項來說，從共享汽車和共享單車這些平臺的運營情況來看，經常會出現沒有駕照的人卻開著共享汽車四處跑的情況。那麼，在共享護士平臺上，是否會有沒有拿到護士職業資格，卻通過共享護士平臺為消費者提供服務的情況呢?答案顯而易見，在監管極其嚴格的線下醫療市場，經常會出現一些黑診所，以及一些黑醫生。那麼，共享護士這樣的線上平臺，也有可能出現無證執業的情況。
作為共享護士的平臺方，必須出臺一系列的舉措，保證在平臺上註冊的護士都擁有真實的職業資格證書，並且有豐富的臨床經驗。與此同時，共享護士要想有更好的發展，必須與監管部門進行溝通，針對共享護士平臺運營中出現的問題，出臺更詳細的運營規範。眼下，共享護士平臺還是一個新生事物，價格也有些混亂，如何納入監管，讓共享護士平臺的服務價格更加透明，更加公平，也是平臺和監管部門不容忽視的問題。
不可否認，共享護士平臺的出現，一定程度會緩解國內醫療資源緊缺的現狀。可是，作為提供醫療服務的共享經濟模式，加之醫療服務事關生命，共享護士平臺的風險要比其他共享經濟項目大很多。正因於此，政府對於共享護士平臺的監管會更嚴格，政策也是共享護士平臺發展的一大障礙。
寫在最後：在諸多的共享經濟項目中，共享護士並非一個偽需求，也不是資本燒錢製造出來的需求，而是切實為老百姓謀福利的一個項目。所以說，共享護士項目的前景是非常可觀的。只是，醫療行業的特殊性，註定了共享護士要面臨更嚴厲的政策監管。可以肯定的一點是，只要運營規範，共享護士活下來並不是難事。
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