今天小編跟大家說說菲亞特這個汽車品牌，很多車友對菲亞特這個名字不是特別的熟悉，其實菲亞特是一個意大利的汽車品牌，並且是世界十大車企之一，夠牛逼吧，可是它在中國如今的銷量並不好，菲亞特到如今一共進軍了兩次中國市場，第一次是中國第一次引進國外品牌的時候，像菲亞特旗下的派力奧，西耶那還有周末風，這些車型已經都是跟捷達可以抗衡的，只不外到了後面人家感覺中國市場不太行，或者說是看不起中國市場。如今菲亞特已經預備撤出中國市場了，看來這家合夥品牌要離我們遠去了。
菲亞特屬於全球十大汽車公司之一，歷史悠長，影響力實足。法拉利、馬薩拉蒂等一些列高端豪車均出自該車企。但其入駐中國市場時心態並未劃定，錯誤預判中國市場的價值，拿落伍的手藝妄圖撈一筆錢，這和其他誠意十足的立場抗衡，終局可想而知。南京菲亞特店即將關門，聽說末了的清倉大甩賣都無人問津。而在廣汽菲亞特時代，菲亞特也是不覺寫意的立場，當下流行的SUV車型、MPV車型以及新能源車型一輛都沒有。
旗下的品牌網羅：法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐等的菲亞特，是意大利的聞名汽車製造公司，世界十大汽車公司之一，，這麼強大的實力在國內如今卻面臨著倒閉的情形？這是為什麼呢？
根源應該是對本身的計策定位失敗導致的吧，沒有認清中國市場的強大潛力，在這黃金十年沒有發力，沒有像樣的明星產物，固然要被市場拋棄。往年的菲亞特至今沒有一款車型在國內市場有著突出的銷量。
大家瞭解菲亞特，估計知道最多的就是jeep了吧，但只有一款車型確實不足以支撐菲亞特在中國長久的發展，這次失敗是一個好的列子，而其它品牌的車型一般都會放在比較靠邊的位置，到目前為止也沒有聽到消息說菲亞特要引進新的車型，估計在中國市場的兩次失利，已經讓他們有些絕望了。
難道中國的汽車市場已經沒有菲亞特的立錐之地了嗎？結果不得而知。
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